日前，山东省青岛市正式印发《青岛地下综合管廊专项规划（2016-2030年）》。该规划显示，“十三五”期间，该市将在六区四市范围内新建地下综合管廊94公里，至2030年新建196公里，并确定了近3年的建设计划。
　　建设地下综合管廊，可以将给水、雨水、污水、再生水、燃气、热力（制冷）、电力、通信等各类管线全部纳入，使反复开挖地面的“马路拉链”问题明显改善，管线安全水平和防灾抗灾能力明显提升，逐步消除主要街道蜘蛛网式架空线，城市地面景观明显好转。据悉，青岛市作为地下综合管廊试点城市，中央财政将连续3年，每年对该市给予3亿元的资金支持，青岛市级财政每年也将安排不少于3亿元专项资金用于地下综合管廊建设。
　　地下管廊可跑汽车
　　铺设地下管网，路面被三番五次地“开膛剖肚”，这样的情况在青岛市高新区很难看到。自2011年第一条地下综合管廊建成启用以来，高新区目前已建成并投入运营54公里，这是国内规模最大的地下管廊工程。近日笔者了解到，已建的3米宽地下管廊内有6种管道，“寿命”达百年，而且无论是检修，还是另接新线，都可以避免“马路拉链”的现象。
　　走在高新区智力岛路上，主干道几无井盖。高新区地下综合管廊进出口就位于这条路上。由于该处绿化带中建设的综合管廊，供水、供暖等管线才被集中纳入，道路不必重复开挖施工，路面不需要设置井盖。沿着入口的阶梯一直向下走，地下堪称管线的世界，与户外炎热的天气相比，管廊内凉爽、无异味、四周干净整洁，十几条粗细不同的管道规整排列在管廊内。靠近地面较粗的，是供暖和供水管线，均处于正常使用的状态。
　　“地下管廊宽3米，高也是3米，空间足够容下常用的所有管线。”高新区公用事业中心相关工作人员说，这样的空间都可以跑汽车了。目前，廊内主要布置电力、通信、给水、中水、热力、交通信号等公共设施管线，接近地面处为供水、供暖管线，中上部管线为电力线路和通信光缆，同时还预留了中水管网的空间。
　　高新区的综合管廊共规划了75公里，目前已经投入使用54公里，待地铁8号线、青连铁路红岛站等一系列交通路网确定准确施工位置后，综合管廊也将完成最后的20余公里。届时，一个由点、线、网辐射整个高新区的地下管廊将全部成形。
　　地面积水会有感应
　　在地下综合管廊的管线中，暖管上方专门设置了感温光缆。工作人员介绍说：“可别小看这些感温光缆，关键时候却是能够起大作用的。这些感温光缆对温度变化很是敏感，一旦出现暖气管网破损泄漏后，感温光缆就会感知到空间内温度变化，将实时信息传递到监控室内做出警示。同时，地面的积水坑也有感应设备，自来水管网内的压力下降，地面的积水达到一定的感应线，也会向监控室发出预警信息。”
　　管廊内的灯光、水泵都可以在监控室操作。如果管廊的某段出现事故，工作人员可以通过监控室开启水泵、消防设施，甚至开启排风系统，等到地下管廊内的环境得到改善后，工作人员再进入到管廊内进行抢修。
　　据测算，高新区地下综合管廊1米的造价大约是3万元，1公里投入就是3000万元，按照54公里计算，总投资在16.5亿元左右。如此大规模投资，投入到看不见的地下管网工程中，而不是高楼大厦和地标性建筑上。这个回报不在当下，而在未来。
　　工作人员介绍说：“管廊预留了充分的空间，将来如果需要增加管道或者线路，可以直接在里面铺设。企业的管线也可以直接从里面‘走’，节约了开挖道路的成本。从一次性投入来看，建设综合管廊要比直埋式多花费大约50%的资金。可是，只要管廊使用达到15年，多花费的成本就会被直埋式反复开挖的费用所抵消，长远来看是对资金的一种节省。”
　　200个摄像头全程监控
　　笔者在综合管廊内看到，管廊内布置了监控设备，共有200多个摄像头以及近400个消防报警装置分布在54公里的管廊内，工作人员可以通过监控中心查看管廊内情况。工作人员表示，一旦有人进入地下管廊，监控室内立马跳出报警信息，方便监控室的工作人员及时查看，这是通过管廊内的红外设备实现的。目前管廊实现无人值守。
　　在地下管廊监控中心，笔者看到18块显示屏布满了满满一墙，屏幕清楚地显示该段管廊内景，并且可以切换管廊内监控的位置。据工作人员介绍，监控中心设置了1个中央控制室和4个分控站，对管廊内实行24小时全程监控。管廊内一旦出现管道泄漏等特殊情况，工作人员可以通过监控及时获知，在采取紧急措施的同时，及时沟通管线的运营单位前来修理。除此之外，相关部门还聘请了专门的巡视人员，每天对地下管廊进行巡视，每名工作人员负责专属的区域，一方面是防止有人闯入地下管廊，另一方面是巡视防范出现泄漏等意外。