加大京津冀新能源车推广力度
2015年03月16日 8:56 4043次浏览 来源： 科技日报 分类： 循环经济
徐和谊建议，要以京津冀为整体，制定区域一体化新能源汽车推广计划；以京津冀一体化思维，研究制定适合该区域协同、一致、有效的新能源汽车购买鼓励政策；以京津冀交通一体化为契机，建立京津冀新能源汽车自由通行机制。
新能源汽车一直是北汽集团发展壮大的企业战略。徐和谊透露，北汽新能源未来将遵循“234、高中低、大中小”的产品布局。“234”即产品续航里程将主要集中在200公里、300公里和400公里左右；从产品级别上来说，则要覆盖高、中、低档各级别车型及大、中、小各个车型尺寸。用户可以根据自身的用车需求，选择合适续航里程车型和车辆档次，从而避免不必要的能量消耗。
按照计划，2015年底北汽新能源将推出一款超越特斯拉的中高端车，并将于明年的北京车展正式亮相。与此同时，北汽新能源与乐视合作研发的第一款D级车，将登陆今年的上海车展，共同展示双方的研发成果。
为更好地服务于生态文明建设， 徐和谊表示，北汽在未来将更加突出新能源车发展方向，在产能规模总体不扩张情况下，不断扩大新能源车市场份额。
责任编辑：赵天宁
如需了解更多信息，请登录中国有色网：www.cnmn.com.cn了解更多信息。
中国有色网声明：本网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。
凡注明文章来源为“中国有色金属报”或 “中国有色网”的文章，均为中国有色网原创或者是合作机构授权同意发布的文章。
如需转载，转载方必须与中国有色网（ 邮件：cnmn@cnmn.com.cn 或 电话：010-63971479）联系，签署授权协议，取得转载授权；
凡本网注明“来源：“XXX（非中国有色网或非中国有色金属报）”的文章，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不构成投资建议，仅供读者参考。
若据本文章操作，所有后果读者自负，中国有色网概不负任何责任。
