锂电池、燃料电池和超级电容电池 谁是新能源汽车电池最终归宿?

2014年08月28日 9:56 8344次浏览 来源:   分类: 相关新闻


  锂电池
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  对于锂电池而言,根据材料的不同又分为磷酸铁锂电池、钴酸锂电池与三元聚合物锂电池。
  多数电动汽车应用的是磷酸铁锂电池,如雪佛兰Volt、日产Leaf、比亚迪E6等。这种电池技术成熟、安全,但缺点是能量密度,导致电动汽车的续航里程短,难以满足消费者的要求。除此之外,磷酸铁锂电池合成反应复杂,造成电池一致性问题难以解决,另外,磷酸铁锂电池制造过程需要有还原气体,导致其材料的制造稳定性和精确性很难控制;零度气温以下磷酸铁锂电池有放不出电的现象,影响车辆的使用。
  应用钴酸锂电池与三元聚合物锂电池的主要是特斯拉电动车,其Roadster电动车采用钴酸锂电池,Model S采用的是三元聚合物锂电池。对于钴酸锂电池而言,虽然能量密度大,但安全性较低,且成本高。以特斯拉为例,其电池成本占到整车的一半。因而,特斯拉采用了能量密度高但成本更低的三元聚合物锂电池。

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