新型车载式液压剪实现国产化

——美国史丹利集团靠科技在中国寻求发展

2014年08月17日 10:17 2541次浏览 来源:   分类: 再生金属资讯

导读: 随着再生资源产业转型升级步伐的加快,许多生产企业在加大装备水平升级换代的同时,一些海外知名设备企业纷纷入驻中国市场,找寻发展契机。总部位于美国的史丹利基础设施集团是一家全球最大的工具生产商之一。

  随着再生资源产业转型升级步伐的加快,许多生产企业在加大装备水平升级换代的同时,一些海外知名设备企业纷纷入驻中国市场,找寻发展契机。总部位于美国的史丹利基础设施集团是一家全球最大的工具生产商之一。该公司自1843年成立至今,已拥有171年的发展历史,见证了全球再生产业发展的历史,无论在怎样的历史时期,史丹利始终在全球设备企业中拥有一席之地。
  据史丹利基础设施集团中国区总经理林建新介绍,史丹利经过百余年的技术积淀,其产品广泛应用于建筑、拆除、破碎、回收、市政、铁路、工业、水下施工等诸多领域。史丹利的液压工具产品广销北美洲、欧洲、亚洲等地。2010年,史丹利和百得基于双方在工具行业的优势,强强联合,成功地完成了兼并重组,成立了史丹利百得公司。目前在中国,史丹利设有两个工厂:一家在浙江嘉善,另一家在安徽合肥。两家企业主要从事液压设备方面的业务,重点服务于废钢铁、市政、抢险、救援等领域。
  为了在中国市场拓宽领域,史丹利在研发方面大投入,在借助美国本土研发经验的同时,并在嘉善和合肥建造研发工厂,据介绍,单在合肥的研发投入,就占销售额的6%~7%。
  车载式液压剪在中国问世
  早在1973年,力邦特在美国就发明了世界上第一台液压剪,经过40余年的技术创新,史丹利力邦特液压剪在全球范围获得了客户的认可和推广。在北美市场,该产品多年来一直占有70%~80%的市场份额,在客户中拥有良好的口碑。
  林建新介绍,最新问世的国产车载式液压剪,主要用于废钢和废旧汽车处理。新产品在中国市场会有一个认知过程,但史丹利看好中国市场的巨大潜力。从2013年开始,史丹利公司就启动了在中国的国产化项目,因为车载式液压剪是一台重型设备,在美国生产的液压剪,许多零部件由嘉善工厂生产和制造,然后全部运输到美国,再由美国安装好后运至中国,由此往返,关税费用及存储费用、物流成本、人工成本非常高。鉴于众多零部件在嘉善工厂生产的重要性,史丹利改变战略,由嘉善完成总装,最大限度服务中国市场,目前,在美国工程师的帮助下,嘉善已基本具备中小型产品组装能力。
  售后服务十分有序
  为了确保售后服务的质量,该企业工程团队经过严格标准化的业务培训后才能上岗,并根据史丹利公司产品售前、售中和售后的过程制定统一标准。比如,在液压剪的业务单元,史丹利考虑到购买成本比较高,安装和选型是技术含量比较高的过程,而标准化的服务才能衡量一个工程师和操作人员的真实水平;客户在选用挖机或者处理机,用不同的车辆来安装设备,获得什么样的信息,安装时需要什么帮助,史丹利都会有标准的措施来提供支持;当客户安装液压剪或调试液压剪时,史丹利公司都会使用标配工具做到精致精细。服务的标准化使售后服务变得十分有序,而史丹利公司对员工的严格培训,打造了一支具备很强应变能力和业务能力的服务团队。
  给人才实践的平台
  与标准化服务一样,史丹利的人才培养战略也别具一格。为了给员工提供施展才华的空间,公司非常注重平等的培养理念。凡是在史丹利工作的员工,无论是在中国本土,还是在国外,都置身一个大家庭,相互融合,平等沟通。比如,史丹利配备了视频会议系统,每隔两周,国内员工与美国的同事会召开一次研发会议,让负责研发的同事与北美的同事充分交流,从而实现双方员工的无障碍交流。
  另外,在人才培养方面,史丹利为人才提供发展平台,据介绍,仅2014年,就有10几个研发项目同时进展,让员工实现梦想的同时,展示自我。

责任编辑:彭彭

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