自贸区或可“海淘”进口车 将对车价形成真正的压力
2014年08月08日 9:42 1667次浏览 来源： 杭州网杭州日报 分类： 相关新闻
SMM网讯：从约谈奔驰、捷豹路虎、克莱斯勒等车商，到工商局发文解除汽车经销商营业执照捆绑品牌，汽车行业的反垄断调查逐步深入，打破车商总经销模式或将成为汽车业反垄断下一步举措。
上海外高桥汽车交易市场近日透露，由该机构起草的汽车平行进口试点方案已报相关部门审核，一旦落地，将会打开另一条进口车进出口通道，对虚高的进口车价形成真正的压力。
“海淘”进口车在中国车市由来已久，由于缴纳完整的关税，通过贸易公司正常进口，所以并不违法。这些车绕过了车商授权进口渠道，且按照美国或者欧洲的法规生产销售，所以这类车在市场上被称为“美规车”、“非中规车”或者“大贸车”、“海淘车”。
既然有便宜的“海淘车”，消费者为什么还要从4S店买车呢？原来，受价格竞争的威胁，车商全面封杀“海淘车”，停止为这类车质保。全球联保是跨国车商在汽车行业内早已普遍的一项服务，但“海淘车”被排除在外。不过近日有消息称，国家质检总局正在制定相关政策，计划将“海淘车”纳入“汽车三包”的范畴。
平行进口汽车是实现汽车“海淘”的合法途径。简单来说，就是未获得跨国汽车厂商及在华总经销商授权或许可而进口的并非针对中国市场设计和生产的原装正品汽车，平行进口商可以是汽车供应商的授权经销商，也可以是未获得汽车供应商授权的汽车销售企业。
责任编辑：K24K
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