自从美国铝业（AA）被道琼斯工业平均指数除名后就不再被视为一只“蓝筹”股，然而，美国铝业作为所有美国上市公司里展开财务报告序幕的公司，其于美东时间7月8日周二盘后发布的财报结果依然备受关注。在观察其上个季度的3个月的表现之后，其股价在2014年已经历翻滚并且投资者对其持乐观态度。
　　盈利方面：分析师认为，根据FactSet研究系统公司的研究，至6月30日为止，除去一次性的开支，预计美国铝业的每股收益可以从去年同期的每股7美分达到每股12美分。自从2013年末，当分析师发布其每股8美分的收益，其每股收益的预测已经是逐步攀升。过去10个季度中，美国铝业有8个季度超出分析师预期。在第一季度，美国铝业报告其净亏损达到每股16美分，但如果不包括其一次性重组费用在内，则可达到每股11美分的盈利。
　　营业额方面：分析师预测，据FactSet研究，在全球打压铝价格的情况下，与去年同期的58.5亿相比，美国铝业本季度的营业额下滑4.1%至56.1亿美元。当美国铝业发布第一季度的营业额对比去年同期下滑6.5%之后，评级机构Fitch Ratings（惠誉国际）引用担忧铝价格走弱会造成影响，因此下调对美国铝业的信用评级为“垃圾”。美国铝业因而在过去10个季度里面7次没有超过预期的营业额。
　　股价反应方面：自从第一季度结束后，美国铝业股价已经重新上升16%，而到今年目前为止已上升41%，比起相同时期的标普500指数分别高出6%和7.4%。自从2013年9月被道琼斯工业指数除名后，其股价大涨81%而道琼斯工业指数在同时期上升11%。然而，在公布这些数据之后，这只股票并没有被重点追踪。据FactSet发现，回顾过去10个季度的业绩报告中，有5次的报告让美国铝业的股价下跌。
　　重点：投资者会继续关注美国铝业在全球航空业的前景，美国铝业宣称上个月以28.5亿美元收购了飞机部件制造商Firth Rixson以增强它自身的航空业务。4月较早的时候，引用对大型商业和支线客机的广大需求，美国铝业的全球航空业务市场预测已经从7%~8%增加到8%~9%。该公司对全球铝业需求的前景会被比实际其实际估值更加令人感兴趣。今年4月，美国铝业肯定其公司在本年的预测提高到7%。