在有色行业低迷的形势下，昨日(2月17日)晚间，主营公路经营与管理、物流贸易的五洲交通发布公告称，公司除计划收购广西成源旗下南星锑业外，还进一步以增资方式收购广西堂汉锌铟股份有限公司 (以下简称堂汉公司)，涉足锑、铅、铟等多种有色金属行业。
　　不过，五洲交通斥巨资将有色金属打造为其第二主业时，公司的部分董事以及股东认为，项目具有一定的不确定性，投出了反对票或弃权票。
　　此外，五洲交通在收购上述标的物时，还被质疑程序上存违规行为。
　　“抄底”有色金属
　　由于近几年经济增速放缓，国内有色金属行业陷入低迷，加之有色金属冶炼产能过剩，国内电力环保和人工成本上升较快，企业经营陷入困难。
　　根据工信部发布的《2013年中国工业通信业运行报告》，有色金属行业利润降幅虽然同比有所缩小，但企业生产经营困难问题依然突出。
　　工信部称，2013年前10个月，有色金属行业实现利润1438亿元，同比下降6.8%。主营业务收入利润率为3.39%，同比回落0.57个百分点;企业亏损面为19.81%，同比扩大1.09个百分点。
　　在这种行业大势下，五洲交通计划“抄底”有色金属，将其打造为公路经营管理之外的第二主业。
　　2月17日晚间，五洲交通董事会报告称，公司拟以增资方式斥资3.24亿元收购广西堂汉锌铟股份有限公司67%的股权。据了解，堂汉公司正是五洲交通2013年6月非公开发定增的标的物，此前因董事会未获得通过而告败。
　　据披露，堂汉公司位于广西南丹县车河镇，创建于2000年，注册资本1.25亿元，是一家从事有色金属采选、冶炼和深加工的股份制民营企业，主要提供锌焙砂、电解锌、精铟、氧化锌、硫酸等产品。
　　近几年，受到锌价格下跌和多次政策性停产的影响，堂汉公司处于亏损状态，同时由于银行贷款大量到期，企业经营陷入困难。
　　此外，五洲交通还进一步确认支付7.549亿元给广西成源，用于收购其旗下的南星锑业。
　　根据此前公告，2013年5月，广西成源通过“招拍挂”方式获得南星锑业100%股权。资料显示，南星锑业主要经营锑矿采选冶炼和深加工业务，目前拥有年产矿石20万吨的矿山、综合日选矿石2000吨的选矿厂、年冶炼深加工能力7万吨的冶炼厂。
　　五洲交通称，收购堂汉公司和南星锑业为公司资源类产业开发的重点工作，是公司利用有色金属行业基本面低迷和河池市有色金属行业整顿与矿产资源优化配置的契机，打造公司第二主业，实施公司战略转型，并形成可持续发展战略的一个重要步骤。

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