◆全球海运：
　　波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周一连续第四个交易日上涨，得益于较大型船的运费攀升。
　　干散货运价指数上涨31点或1.49%至2,115点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
　　波罗的海海岬型船运价指数涨77点，或1.95%，至4,020点。海岬型船舶日均获利劲升551美元至38,350美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。
　　波罗的海巴拿马型船运价指数上涨33点或1.72%至1,947点。日均获利增加260美元至15,610美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。
　　【10-5】干散货运价指数上涨37点或1.81%至2084点。
　　波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数第三日上升
　　【10-4】干散货运价指数上涨39点或1.94%至2047点。
　　波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数第二日上升
　　【10-3】波罗的海干散货运价指数上扬，受巴拿马型船费率上涨推动
　　波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三上升，为五日来首次，受巴拿马型船费率上涨推动。
　　干散货运价指数上涨14点或0.7%至2,008点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
　　波罗的海巴拿马型船运价指数上涨27点或1.51%至1,813点。日均获利增加222美元至年内新高14,538美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。
　　波罗的海海岬型船运价指数跌6点，或0.16%，至3,810点。海岬型船舶日均获利上升196美元至36,265美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。
　　【10-2】波罗的海干散货运价指数续跌，海岬与巴拿马型船费率走软
　　波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二收低，海岬型与巴拿马型船费率降低。
　　干散货运价指数下跌9点或0.45%至1,994点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
　　波罗的海海岬型船运价指数下挫37点，或0.96%，至3,816点。海岬型船舶日均获利下跌356美元或4.2%至36,069美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。
　　“尽管中国迎来假期，投资者仍认为海岬型船市场仍会稳定在比预期更高的水平，”GHS证券的资深分析师OmarNokta周二在报告中写道。
　　波罗的海巴拿马型船运价指数跌9点或0.5%至1,786点。日均获利下跌72美元至14,316美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。
　　【10-1】波罗的海干散货运价指数下跌，大型货船需求因中国假日而减少
　　波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周一下滑，因大型货船需求减少。
　　干散货运价指数下跌43点或2.1%至2,003点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
　　波罗的海海岬型船运价指数下挫114点，或2.87%，至3,853点。海岬型船舶日均获利下跌1,598美元或4.2%至36,425美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。
　　由于迎来黄金周节假日，中国市场从周二开始休市一周。
　　波罗的海巴拿马型船运价指数跌5点或0.28%至1,795点。日均获利下跌48美元至14,388美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。

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