6月20日有色金属及相关行业新闻一览
2013年06月20日 9:41 9962次浏览 来源： 综合媒体 分类： 有色市场
煤炭铁矿石进口热情高涨 BDI指数连涨9日
6月18日,波罗的海干散货指数(BDI)大幅跳涨4%至962点,升至近半年来最高点,此轮连续9个交易日暴涨行情在近年来也较为罕见。据分析,此轮行情主要由以运输铁矿石为主的海岬型船运费上涨带动。由于国内抄底热情持续高涨,分析人士认为短期内BDI走势仍能保持强劲。
干散货船以运输铁矿石、煤炭、粮食等国际大宗商品为主,因此衡量该市场运费水平的BDI指数一直被视为经济领先指标。近段时间,国际经济环境仍无明显复苏迹象,大部分经济风向指标仍旧向下,BDI指数逆市暴涨就显得尤为神奇。
这次脉冲式行情由大型干散货船海岬型运费快速上涨引发。6月上旬国内沿海出现大风恶劣天气,导致进长江大船延期,另外北方也出现大船短暂压港现象,消耗了市场部分运力。与此同时,国际铁矿石、煤炭价格大幅下挫,引发国内进口商订货热情。近期,西澳铁矿石、东澳煤炭出货较多,船运需求回升从而使得海岬型船运价水涨船高。6月18日,海岬型船指数(BCI)大涨5.42%至1674点,日均获利增加1084美元至9360美元。而BCI指数在前一周已累计上涨7.22%。
交运行业分析师表示,未来一段时间,煤炭及铁矿石海运需求仍是决定BDI指数走势的决定性因素。钢铁行业报告显示,5月份我国铁矿砂及其精矿进口同比增长7.39%,环比增加2.10%,进口平均单价同比大幅降低5.85%,钢铁行业分析报告认为6月放量进口形势不改。
近期国际煤炭价格同样一蹶不振。截至6月14日,国际煤价已两周连跌,南非理查德港和欧洲ARA三港均跌破每吨80美元,澳大利亚纽卡斯尔港也逼近每吨80美元大关。而在不久前国际三大港口煤价还徘徊在90美元左右。国内市场进入了迎峰度夏高峰,对于低价优质进口煤存在较大的需求,预计未来一段时间的船运需求较大。
分析师认为BDI走势仍能保持短期强势。受BDI指数大涨鼓舞,航运板块H股18日集体上涨。中海集运 H股大涨13.66%,中国远洋 H股涨逾6%,中海发展 H股涨4.35%。昨天A股市场上,中海发展、*ST远洋等航运个股也有小幅上涨。
不过业内普遍认为,从中长期来看,下半年干散货市场需求缺少支撑,运力严重过剩问题尚在缓慢消化中,形势依然严峻。
责任编辑：仁可
如需了解更多信息，请登录中国有色网：www.cnmn.com.cn了解更多信息。
中国有色网声明：本网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。
凡注明文章来源为“中国有色金属报”或 “中国有色网”的文章，均为中国有色网原创或者是合作机构授权同意发布的文章。
如需转载，转载方必须与中国有色网（ 邮件：cnmn@cnmn.com.cn 或 电话：010-63971479）联系，签署授权协议，取得转载授权；
凡本网注明“来源：“XXX（非中国有色网或非中国有色金属报）”的文章，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不构成投资建议，仅供读者参考。
若据本文章操作，所有后果读者自负，中国有色网概不负任何责任。
