综合媒体7月11日消息，Freeport-McMoRan铜金公司称，全球最大铜供应商之一的Freeport印尼Grasberg铜矿工人将结束长达一周的罢工，此前公司和工会领袖周一达成协议。
　　Freeport印尼称，工人将于周二重返该位于偏远山区的矿场，并且不会按计划延长一周罢工，公司将开始与工会就薪资展开谈判。
　　Freeport印尼发言人Ramdani Sirait在声明中称，公司已经与PTFI工会达成一份协议，结束罢工。此次罢工于7月4日开始，导致开采及加工活动中断。
　　Freeport公司一消息人士称，这令该美国矿商对精矿出货宣布不可抗力的可能性降低，此前生产中断了一周时间。
　　船运消息人士周一称，公司位于东部巴布亚（Papua）省的港口像是一座“死城”，因为精矿或者工人的缺乏导致货船无法驶离港口，从而为若不迅速达成协议公司可能会宣布遭遇不可抗力提供了证据。
　　据周一的一份与工会的谈判文件显示，Freeport同意不会对罢工工会领袖予以处罚，并且将给予工人在上周一开始的罢工期间的正常薪资。工会亦同意取消延长罢工期限至7月18日的决定。
　　文件称，雇员同意于7月12日重返工作岗位。
　　劳资双方尚未就薪资达成一致或者展开谈判，工会方面要求为每位工人获得每小时1.50美元的加薪，并表示Freeport全球其他矿厂的工人薪资是该水平的10倍。
　　Grasberg矿场拥有全球最大的可再生铜储备以及最大的黄金储备，该矿的罢工加上天气因素导致的智利矿场生产中断在上周五推动铜价达到三个月高点。
　　铜价周一下跌，因有关意大利主权债务的忧虑削减了风险偏好，但印尼和智利铜矿工人的罢工引发铜供应受限忧虑。
　　Freeport公司股价下跌2.1%至53.96美元，跟随美国市场疲势。
　　铜价高企在上周已提振了Freeport的股价，该总部位于美国亚利桑那州菲尼克斯的公司在非洲和美国的矿场产量稳定。
　　不过公司位于山脉众多且森林覆盖极重的巴布亚省的运作的燃料及食品到周一前已用光，由于港口被封锁。
　　港口工人大多加入到矿场工人的罢工行列，导致向Freeport供应燃料、煤炭和食品的两艘货船无法卸货，三艘金属货船等待装货。
　　两位船运消息人士称，这其中包括驶往西班牙的一艘打算运载45,000吨精矿的货船，正等待装运大约15,000吨精矿，该船停留在提米卡附近海域。另外一艘发往PT Smelting公司下属铜冶炼厂的计划运载20,000吨的货船停留在印尼爪哇岛，等待9,000吨装货，驶往中国的一艘货船计划装载11,000吨，正等待2,800吨装货。
　　尽管此次罢工对产量和船运构成影响，但新加坡的贸易公司G-Steelmet表示，过去三周铜升水一直持稳，暗示供应中断未带来任何影响。
　　该公司的Nirrav Sharma称，需要长达两到三个月的中断才能真正开始对现货铜市场产生影响。
　　Grasberg矿场是印尼中央政府收入的主要贡献者。Freeport-McMoRan公司控制Freeport印尼大约90%的股权，印尼政府拥有10%。