煤炭海运价格微涨 港口煤价创新高
2011年05月16日 15:42 3785次浏览 来源： 综合媒体 分类： 相关新闻
中国煤炭需求旺盛，煤炭资源更多地转向内需，中国前4个月出口煤炭716万吨，同比较少3.4%。煤炭进出口量均有所下滑，国内需求助涨动力煤价上涨。
国内煤炭市场需求并未因大秦铁路(8.79,-0.17,-1.90%)检修结束而大幅减弱，为应对后期“迎峰度夏”所增长的电煤需求，电厂抢购电煤的步伐并未停止。山东省日前开始实施电煤储备30天的新战略，山东也是首个着手构建省级煤炭应急储备体系的省份，山东电厂全厂跑煤。
受此影响，华南广州港内贸煤炭价格继续保持上涨、涨幅收窄。截至5月13日，广州港5000大卡发热量大混煤炭价格环比上涨10元或1.18%至855元/吨，5500大卡发热量优混煤炭价格维持上周955元/吨不变。
外贸煤炭价格则相对稳定一些。广州港广州港印尼4700大卡、越南4800大卡发热量的进口动力煤平均指导价格分别为780元/吨及800元/吨，该价格已连续四周保持稳定。华东地区，保持着“世界集装箱第一大港”的上海港外贸煤炭价格平稳运行，上海港5500大卡俄罗斯贫瘦煤维持上周680元/吨的价格不变。
上周，虽然港口封航影响煤炭外运，但旺盛的煤炭需求拉动着港口煤炭运输向好发展。秦皇岛港日均煤炭调出量为70.17万吨，周环比上涨2.9%。截至5月12日，秦皇岛港煤炭库存量为591.5万吨，大秦铁路检修结束后，秦皇岛港煤炭库存增加了近100万吨，回升态势明显。
来自太原铁路局的消息称，大秦铁路将侧重于保证秦皇岛港煤炭库存回升至合理水平。5月2日起，大秦线每日运量达129万吨，再次创造出该铁路单日最高运量，设备的常规检修对铁路运力的保障是显而易见的。
煤炭市场一波未平一波又起，此前致煤炭资源紧张的大秦铁路检修已结束，随之而来电煤需求旺盛的“迎峰度夏”时期，下游市场对港口煤炭的采购力度将继续加大，后期港口煤炭库存量将再次成为市场关注点。
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责任编辑：彭彭
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