5月12日NYMEX原油期货再次暴跌5%以上，至98.21美元/桶，六月RBOB汽油期货更暴跌7.6%，至每加仑3.1228美元，创2009年2月以来最大单日跌幅。
　　这已是一周来NYMEX第二次暴跌，距5月6日暴跌前，原油价格已下跌近20%，国际油价的暴跌，令国内炼油企业倍感压力——刚刚还是抢手货的成品油，现在却遭遇到冷遇。
　　5月9日，市场分析机构金银岛发布报告称，国际原油节节败退山东地炼溃不成军。
　　“国际油价走势跌宕起伏，国内油市信心受到了冲击，商家对后市判断不明，多选择观望；今天炼厂价格止跌企稳，但仍有很多买家持观望态度，成交未有明显放大。”金银岛分析师靳婷说。
　　地炼困局
　　5月9日上午10时，河北经销商李新（化名）匆匆来到山东利津石化销售处门前。
　　他说：“6日国际油价暴跌，国内油价怎么走，心里实在没数，我得去看看。”
　　当天利津石化成品油出厂价开盘即大幅下滑——93#汽油9100元/吨，柴油8450元/吨；而5月8日，这两个价格还在9300元/吨和8550元/吨。
　　“真是美国打喷嚏，中国就感冒。”李新当天决定不买油了。
　　据了解，由于国内成品油定价机制与国际油价紧密挂钩，因此不论中石化、中石油等主营单位，还是地炼企业和社会成品油经销商都十分关注国际油价的走势。
　　“五一前后，市场都预期国内油价还会上调，因此主营单位都不愿向外批发成品油，而地炼企业则一日几价的上调自己的出厂价。”李新说，那时为了抢先买点油，我们都要一大早就赶到地炼的销售处排队。
　　5月6日国际油价暴跌后，情势发生突变，地炼企业开始主动、大量放货。
　　金银岛数据显示，5月4日山东地炼0#柴油出厂均价还在8570元/吨，8日即跌至8517元/吨，9日已跌穿8500元/吨，到12日0#柴油出厂均价已跌至8480元/吨。
　　“每个厂都是在早晨8点左右，根据自己的库存、隔日国际油价和竞争对手的报价确定当天的出厂价格。”靳婷说，像国际油价暴跌的8日、9日，它们甚至一天会几次调整出厂价格，以便顺利出货。
　　可是下游经销商已不敢再贸然进货了。
　　李新说，国际油价从2009年的40美元/桶下方一路攀升至现在的100美元/桶，谁敢保证牛市不是自此就结束了呢？“货要是囤死了，我们连跳楼都来不及”。
　　然而地炼企业却不能容忍这种情况持续。
　　“一方面库存压力越来越大，另一方面除了生产成品油，我们还要生产苯等化工原料。一旦因成品油销售造成停产，后果很严重。”一位地炼销售负责人说。
　　据靳婷介绍，为了缓解销售压力，目前山东各地炼企业都在寻找出货办法，降低出厂价成了各方的首选，“石大科技的出厂价一直比其他企业高100元/吨左右，然而为了加速出货，其价格已经与利津石化一样了。”
　　但上述地炼销售负责人坦言，由于未来价格走势不明，各家出货情况都不好。

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