中国汽车“误读”日本地震
2011年05月11日 8:47 3969次浏览 来源： 21世纪经济报道 分类： 相关新闻
日本大地震震出了中国汽车掩盖的这些秘密，而这正是合资汽车公司的中方高管的难言之隐，在事实出现时，他们不得不用谎言掩盖之前的谎言。
相反，在日本大地震之后，所有的日本整车制造商都及时地公布企业的受损情况，同时对回复生产进行了详尽的安排。而这是中国汽车难以做到的最基本的事情。
作为世界第一大汽车消费市场，中国汽车在跃上世界舞台的时候，应该具备与这种身份相一致的操守，但中国汽车却做了相反的选择。用一家日本汽车制造商高管的话说：“对于这样的合作伙伴，我没什么要说的。”
中国汽车的这些特色很难改变，除非市场发生明确的政策性导向变化。迄今为止，类似这样的政策还没有出现的迹象。
日本大地震对世界汽车的影响还在持续。根据日本整车制造商发布的信息，到2011年年底，日本汽车制造商才能基本回复正常营运。换言之，中国汽车至少要到日本整车制造商复苏后，才能摆脱意外打击。
2011年，中国汽车市场增幅放缓。但中国各整车制造商却在2010年的基础上提速，部分整车制造商势必无法完成年初制定的销售目标，现在他们可以为此找到合理的说辞了。日本大地震带来的直接影响，会顺利的成为这些整车制造商无法完成销量目标的理由。
从中国汽车制造商从日本采购发动机、变速箱等核心零部件的角度计算，日本大地震对中国汽车市场产量的影响在150万辆左右。这涉及几乎所有的日系整车制造商，以及部分中国本土的整车制造商。加上进口车，这一数字还会扩大。
事实难以阻挡，中国汽车市场将经历必须的变化。
[1] [2]
责任编辑：无人
如需了解更多信息，请登录中国有色网：www.cnmn.com.cn了解更多信息。
中国有色网声明：本网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。
凡注明文章来源为“中国有色金属报”或 “中国有色网”的文章，均为中国有色网原创或者是合作机构授权同意发布的文章。
如需转载，转载方必须与中国有色网（ 邮件：cnmn@cnmn.com.cn 或 电话：010-63971479）联系，签署授权协议，取得转载授权；
凡本网注明“来源：“XXX（非中国有色网或非中国有色金属报）”的文章，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不构成投资建议，仅供读者参考。
若据本文章操作，所有后果读者自负，中国有色网概不负任何责任。
