今年欧美和韩国对我国镁及镁合金实施了多项反倾销税：
　　1、10月8日，欧盟发布官方公告，应欧盟“镁碳砖生产应对联合会”申请，决定正式对我国输欧镁碳砖发起反倾销日落复审调查。欧盟于2004年7月13日对我国镁碳砖首次发起反倾销调查，2005年10月12日终裁征收反倾销税2.7-39.9%。
　　2、2009年，美商务部对天津镁业国际针对2007-2008年原镁反倾销关税被最终裁定为111.73%。2010年的裁决时间将延后。
　　3、巴西外贸委员会决定对中国产镁粉继续按0.99美元/公斤征收反倾销税。该决定自2010年10月7日起生效，有效期5年。
　　4、11月1日 首尔贸易监管机构表示对我国产锐钛型钛白粉产品延长征收反倾销税期限。自2005年起，韩国开始对我国钛白粉产品征收反倾销税，税率为4.82-23.08%，到2008年，该惩罚性关税升至4.86-23.08%。

　　镁及镁合金 21世纪的绿色工程材料
　　国际方面：
　　7月22日美国北美汽车联盟镁合金项目专家科尔(GeraldS.Cole) 在中国汽车摩托车用镁国际研讨会上表示，今后若干年，全球平均每辆汽车镁合金用量将达到120公斤，这将使汽车减重500公斤，从而大大降低汽车油耗和尾气排放量。
　　全球汽车镁合金压铸件增长率连续多年保持在15%，是当前及未来新的产业亮点。车身重量降低10%，油耗可降低6%~8%，燃油效率可提高5.5%，噪音也可降低2分贝。因此，镁合金有能力使汽车轻量化，扩大镁合金在交通工具中的应用将成为解决石油资源紧缺和全球气候变暖的重要解决方案之一。
　　据美国《镁月评》杂志报道，韩国政府计划开发一批如超轻镁的优质材料，并在未来10年里韩国政府将向镁项目每年提供1000万美元资金用于镁的研究开发。
　　国内方面：
　　科技部启动镁合金研究项目，9月19日公布了《国家科技支撑计划重点项目“镁合金成形与应用关键技术开发”课题申请指南》，项目实施年限为3年(2011年1月-2013年12月)，国家拨经费4000万元。
　　项目研究内容分为六个课题：一、面向应用的新型镁合金研究开发；二、镁合金高致密度压铸技术开发；三、镁合金板带高效低成本轧制技术开发；四、镁合金特种型材挤压成形技术开发；五、镁合金防护、连接与可靠性研究及评价；六、镁合金零部件同步开发与集成应用。