损失
　　美国消费者“很受伤”
　　路透社的报道称，中美之间的轮胎特保案纠纷与各国政府对抗贸易保护主义的承诺形成了鲜明对照。去年奥巴马政府对中国轮胎征收关税的做法在当时受到了广泛的批评。许多观点认为，这一决定是一种贸易保护行为，可能会使美国消 费者不得不承担更高的产品价格，还可能有损中美之间的进口贸易并打开中国之外其他国家低价轮胎进入美国的大门。
　　根据商务部网站消息，尽管对中国采取特保措施，但美同类轮胎进口总量早已超过实施前的水平，2010年上半年，美国相关类型轮胎的进口总量增加了21%，进口价格则上涨了30%。特保措施使中国对美轮胎出口明显下降，美国转而向其他国家扩大进口。
　　此外，相关措施增加了美低收入消费者的经济负担。根据美国一些机构的数据，美国轮胎的平均价格已经上涨10%到20%。虽然轮胎价格还受橡胶成本等其他因素影响，但加征关税显然是轮胎涨价的重要原因。
　　事实上，特保措施实施以来，美轮胎产业的就业率不升反降。美国劳工统计局的数据显示，轮胎制造行业的总体就业在2010年前5个月里比去年同期下降10%。此举也减少了美国内轮胎流通领域的就业岗位，导致一些中小轮胎批发商关闭。
　　目前国内最大的轮胎生产企业杭州中策橡胶有限公司董事长沈金荣在接受《经济参考报》记者采访时表示，WTO的此项裁决对中国的轮胎企业没有什么影响，事实上，去年轮胎特保案之后，中国轮胎企业在美国的市场受到很大影响，比例有所下降，但是随着全球经济逐渐复苏，中国轮胎在其他国家和地区的市场一直在稳步增长，因此中国轮胎企业总体受到的影响不大。
　　“ 事实证明，轮胎特保案之后，真正受到损失的是美国的消费者，因为他们不得不去购买更贵的轮胎。美国轮胎厂商在国内的市场份额也没有上升。”沈金荣说。
　　对外经贸大学国际经济贸易学院副院长冷柏军在接受《经济参考报》记者采访时表示，对于美国来说，轮胎特保案的政治意义大于经济意义，是奥巴马政府为了获取政治选票而公布的，这和多年前小布什政府时期的钢铁特保措施有异曲同工之处。中国目前比较被动的原因，一是在十年前加入WTO时作出了很多承诺，允许其他成员国采取特保措施就是其中之一；二是还有很多国家和地区不承认中国的完全市场经济地位。
　　他还表示，中国已经成为全球第一出口的国家，在其他市场感觉到威胁时，就会拿起贸易保护主义的工具，对中国发起责难。中国的企业一定要严格自律，学习适应和遵守WTO的规则，同时“苦练内功 ”，提升出口的质量和技术含量，不要让对方抓住把柄。

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