中国炼油业路在何方
　　中国炼油行业经历了由小到大，由大到强的发展阶段，为经济社会的发展作出了重要的贡献，是中国工业化、城市化建设的重要保障。纵观国际炼油形势及中国炼油业的发展现状可以看出，中国炼油业依然存在诸多挑战，主要表现在以下方面：
　　国内石油资源紧缺，制约炼油业进一步发展。2010年，BP统计数据显示，2009年中国石油产量为1.89亿吨，同比降低2.8%，石油资源紧缺成为制约炼油业发展的瓶颈。目前，中国炼油业还在持续发展，整体炼油能力逐年提高，随着国内资源的日益消耗和炼油行业间的竞争、各炼油厂炼油能力、炼油规模的上升，在不久的将来，极有可能会出现炼油厂“无油可炼”的现象。
　　针对中国石油资源的缺乏，加之海外石油获取难度的加大，炼油企业需要根据原油资源量、市场需求量进行规模调整，不盲目扩大炼制规模，盲目投产再建。各炼油企业要顾全大局，加强合作和行业管理，不以单个企业追求利益为出发点，相互协调，形成良好的炼化企业市场竞争秩序，保障中国炼化行业的顺利运行和进一步发展。
　　原油质量下降，导致炼油效率降低。目前，中国原油质量已大步下滑，许多油田开采出的都是重质、劣质原油，因此对炼油设备的要求也将会越来越高。
　　国家统计局统计数据显示，中国炼油业能源加工转换效率正在递减，由1984年的99.17%下降到2007年的97.17%，其中2004年降至历史最低点96.43%。
　　炼制低质量的原油不仅会损耗炼油机器设备、增加成本，而且降低了炼制效率，降低企业的效益，阻碍了企业的发展。
　　目前，国内、国际整体原油质量都在下降，对重质油、劣质油的炼制是每个炼油厂都需要面临的问题，炼油企业需要针对油品特性进行炼化设备改造、炼制工艺创新。
　　炼油厂布局相对集中，成品油供应及输送困难。受资源分布的影响，中国炼油企业大都集中在华东、华南以及东北地区，这三个地区的炼油规模分别占到全国的32%、15%、21%，过于集中的炼油基地不仅会增加运输路程，增加成本，耗费人力、物力、财力，而且由于成品油的特性，在长途运输过程中容易出现事故，增加了安全隐患。
　　对中国炼油行业进行整体调控，把握各炼油行业再建、投资投产的步伐，调整炼油企业生产基地分布。炼油厂在建设基地时不仅需要考虑与原油供应地的距离问题，也需要考虑成品油销售点问题，根据原油输入及成品油输出的距离及运输环境进行优化，以降低运输成本、降低安全风险，保障需求地安全、及时的成品油供应。
　　环保要求提高，为炼油企业带来更多挑战。随着低碳意识的逐渐深入，对成品油的质量要求也会越来越高，加之炼油厂是高污染的行业，因此面临着生产清洁成品油和节能减排双重压力。
　　为了缓解环保压力，炼制更高品质的成品油，炼油企业需要不断进行管理体制改革，加大国际合作和技术创新步伐，突破关键技术，提高炼油效率和成品油质量，节能减排，实现经济、资源、环境的协调发展。

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