北京地区0号柴油批发暂停零售尚未限量
2010年11月09日 16:21 1858次浏览 来源： 京华时报 分类： 相关新闻
批零倒挂285元/吨
昨天,记者了解到,柴油供应紧张正向全国大部分地区蔓延,只有特殊地区受影响较小,这包括实行京标四标准的北京,亚运会举办城市广州等。因北京实行京标四标准,柴油零售价比周边地区贵超过0.4元/升,途经北京的外来车辆一般不会在京加油。除此之外,其他地区都出现无柴油可批或限量批发的状况。
昨天,全国柴油批发均价达7765元/吨,而全国最高零售价均价7480元/吨,这意味着加油站若批发柴油来零售,每吨要亏285元。
北京尚未限制零售
北京周边的天津、河北等地柴油供应紧张,北京柴油批发也受到影响。昨天,来自全国工商联石油业商会对全国批发市场的监测显示,在北京市场,中石化、中石油的0号柴油全面停批,负号柴油资源严格限量。
记者多方采访发现,批发市场的紧张尚未影响到加油站零售,中石化、中石油、民营以及外资加油站对柴油均敞开销售,没有限量。
不过,之前对柴油0.3元/升左右的价格优惠普遍取消,其中,民营加油站美拓加油站和长凌营加油站工作人员均告诉记者,原先优惠已经取消,并且不再接受携桶来打油,对来加油车辆没有销量限制。加油站工作人员告诉记者,近日柴油销量上涨了20%左右。
供应紧张或至年底
目前,中石化、中石油正在通过海外进口柴油、开足马力生产等措施努力增加市场供应,地方炼厂开工率也保持较高水平,柴油供应正在增加。
但长期关注批发市场的专家黄顺敬告诉记者,截至10月末,国内柴油库存连续5个月下挫,累计跌幅达到26％。中石化、中石油两大公司库存短期内预期难以得到有效回升,供应偏紧局面可能贯穿整个四季度。
业内人士认为,在目前炼油能力总体已过剩的状况下,柴油供应仍出现紧张局面的原因,是柴油批零价格倒挂加重,民营加油站柴油停供,大批车辆挤到中石油、中石化加油站加油,而两大公司为保证零售减少批发,从而形成恶性循环。
责任编辑：彭彭
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