节能环保合作,中日战略互惠关系重要内容
　　节能环保是中日战略互惠关系的重要内容,论坛对促进两国在节能环保领域合作,共同应对气候变化有重要意义。中国驻日本大使程永华说,节能环保是中日两国最重视的合作领域之一,也将为中日关系的稳定发展提供新的动力。双方合作面临巨大机遇,应进一步在产业技术领域寻求新的合作,推动两国经济共同取得更大发展。日本经济产业大臣大畠章宏表示,日本在高速发展阶段也曾面临污染等问题,日本愿与中国分享应对经验。
　　此次论坛由中国国家发展和改革委员会、商务部、中国驻日本大使馆、日本经济产业省和日中经济协会共同主办。自2006年以来,中日节能环保综合论坛已经连续举办了五届,共计签署了120个项目,在节能环保领域的合作已经成为中日经贸合作的新亮点。
　　此次签约的40多个项目中,包括日本新能源产业技术开发机构和日产汽车与北京市共同建设“新交通信息系统”;日本住友商事在上海开展废旧汽车、废旧家电及废旧电子器材循环利用项目;大连市和日立公司进行智能电网、水处理、家电回收等各领域的资源循环与低碳经济合作试点等,涉及领域广泛,内容颇具现实意义。
　　汽车、建筑节能等项目,两国共同推进的热点
　　论坛当天,与会嘉宾分别就半导体照明和建筑节能、循环经济、污水处理、汽车等8个议题,进行了深入交流。汽车、建筑节能等,成为当下两国共同关注和推进的热点项目,在两国都拥有巨大市场和成长潜力。
　　中国汽车产销量已跃居世界首位。据保守估计,2020年中国汽车的保有量将超过2亿辆。同时多家全球著名的汽车生产商聚集在日本。记者看到,汽车分论坛会场座无虚席,电动汽车、插电式混合动力车、清洁柴油轿车等名词被双方反复提及。
　　日本今年4月制定了日本2010年版新一代汽车发展战略。经济产业省制造产业局汽车课课长田中茂明介绍说,日本有志于成为全球新一代汽车的研发、生产基地,并计划在2020年将先进环保车的保有率提升至80%,并实现燃料多元化,零部件的高附加值化。
　　中国工信部装备工业司调研员苏怀山在谈及中国节能与新能源汽车的发展战略目标时说,到2020年中国将大幅提高纯电动和插电式动力汽车市场销量,节能和新能源汽车产业规模位居世界前列,并大力推动节能汽车的推广普及工作和新能源汽车的试点示范工作。此外,节能和新能源汽车的标准化问题,也成为讨论热点。
　　半导体照明和建筑节能,也成为中日两国都在同时推进的重要项目。日本写字楼、商店、医院等领域的能源消费量,占民用领域的一半以上,且与家庭相比,呈显著增长趋势。日本经济产业省资源能源厅节能对策课课长高见牧人说,目前上述建筑的能耗比1990年增加了40%—50%,成为强化节能的重点领域之一。到2030年,实现零能耗楼宇在技术角度是可行的,特别是3层以下建筑可完全实现。10层左右的建筑,有望将能耗减少至现在的20%。

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