记者在昨日召开的中央企业电动车产业联盟成立大会中获悉,来自16家央企的负责人在国资委主任李荣融、工信部副部长苗圩等相关部委领导的见证下,签署了《中央企业电动车产业联盟章程》。该联盟的近期目标是要协调电动车产业链技术标准的统一,而中长期则要突破电动车领域的核心技术,打造具有国际竞争力的中国电(600795,股吧)动车企业和品牌。该联盟的成立标志着中央企业电动车产业的发展进入了一个新的阶段。
　　李荣融在会中指出,国务院国资委推动有关中央企业成立“中央企业电动车产业联盟”,旨在有效发挥中央企业在我国经济结构调整,产业转型中的带头和引领作用,形成合力加快推动我国电动车产业的发展,以联盟的方式,促进企业间的合作与协同发展,快速、有效的突破电动车产业核心技术,尽快形成规模化发展态势。
　　工信部副部长苗圩透露,未来十年,中央财政、地方财政、企业在新能源领域的投入将远不止1000亿元。在这些投入中,企业将会是投入主体,其中很大的一部分将由电动车产业联盟内的中央企业投入。
　　据了解,由16家中央企业发起成立的中央企业电动车产业联盟的主要任务是整合中央企业资源,建立推动电动车产业整体发展的开放技术平台,统一产业技术标准,共同研发电动车新技术、新产品、新方案、新模式,共享技术成果,促进我国电动车的应用普及与市场发展,全面提升我国电动车产业的整体技术水平和全球竞争力。
　　实际上,截至目前,我国政府已相继推出了多项政策积极推动新能源汽车应用和推广,包括“十城千辆”节能与新能源汽车规模化推广应用工程、《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》、《汽车产业调整和振兴规划》、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》。
　　特别是近日,有消息称《新兴能源产业发展规划》即将于9月中下旬发布。在规划中,不仅包含了先进核电、风能、太阳能和生物质能等新的能源资源的开发利用,还包括了对传统能源的升级变革,如洁净煤和智能电网、分布式用电、车用新能源等技术,规划将对这些新能源技术产业化应用的具体实施路径、发展规模以及重大政策举措做出明确部署。规划期累计直接增加投资5万亿元,每年增加产值1.5万亿元。
　　此外,发改委、工信部、财政部日前联合发布了第二批节能汽车推广目录。目录显示,北汽福田、长安福特、东风汽车等12家企业的61个车型入围。目前现在享受3000元政府补贴的车型已扩大至132款。本月11日以后购车的消费者均可凭购车发票享受补贴政策。

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