首例中国汽车跨国收购完成 吉利获各国支持
2010年08月03日 15:4 3736次浏览 来源： 深圳特区报 分类： 相关新闻
首家中国汽车跨国公司诞生
吉利成功收购沃尔沃,有助于中国汽车工业的自主创新能力大幅度提升,中国汽车工业的国际形象将得到良好改善,吉利汽车的知识产权来源也会受到尊重。
国家信息中心信息资源开发部主任徐长明对记者说,按照通常的标准,如果一家企业的海外营收超过30％,这家企业就可以被认定为是跨国公司。
吉利收购沃尔沃后,沃尔沃的营运收入将纳入吉利集团。由于沃尔沃的销售收入远高于吉利的国内销售收入,吉利集团无疑将成为中国第一家跨国汽车公司。
收购沃尔沃“一举多赢”
吉利控股集团董事长李书福在接受记者专访时表示,吉利收购沃尔沃是一件“一举多赢”的好事。
李书福表示,尽管中国汽车行业存在成本优势,近年来质量提高得比较快,但目前在知识产权和品牌竞争力方面还存在问题。这对中国汽车在国际市场上的价格很有影响,也制约汽车产业自主创新的能力。
李书福说,沃尔沃是个创新能力很强的企业,为世界汽车工业的发展作出了巨大贡献,特别是安全技术、环保技术方面都走在全球同行前列,是受人尊敬的汽车企业。吉利并购沃尔沃后可以学习后者的先进管理方式、人才培养机制及其有竞争力的创新机制和部分产品技术。因此,此次并购案的意义十分深远,不仅对吉利的发展提供了支持,还为中国汽车行业形象的改变和发展提供了支持。
李书福认为,对于福特公司而言,旗下品牌太多,交易完成后,福特将有能力集中资源管理好自己的品牌,而沃尔沃也可以更好地开拓全球市场,独立运营。
李书福表示,沃尔沃是个百年老店,也是全世界最好、规模最大的汽车企业之一。尽管近年来遇到一些困境,但沃尔沃的创新能力、工程技术、品牌形象、员工素养仍属世界一流。吉利并购沃尔沃就是要把它的底蕴发挥出来。
谈到并购后的发展前景时,李书福说,吉利可以使用部分沃尔沃的技术,但吉利有自己的发展战略,而沃尔沃也有其自身的商业计划。吉利和沃尔沃之间是“兄弟关系”,服务于不同用户,市场定位也不同。沃尔沃是超级豪华汽车品牌,吉利是大众消费品牌,双方可以通过各种渠道和方法相互学习,共同提高。
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责任编辑：小贝
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