太原建设世界镁都 破解原镁冶炼世界难题

2010年07月22日 10:36 4967次浏览 来源:   分类: 镁资讯

  以中科院院士过增元为首的专家组评审通过了太原市独创的“镁冶炼新工艺设备”。目前镁及镁合金产业产值已达到100多亿元,如果规划顺利实施,到2015年全市镁产业的销售收入将达到600亿元,成为拉动区域经济发展和结构优化的重要力量。
  只要留心,你就会发现,被誉为“未来世界工程材料”的金属镁及其合金已经逐渐包围了太原们的现代生活:一辆够档次的自行车,许多零部件,甚至骨架都是镁合金材料制成的;手机、电脑等电子产品,镁合金已经成为不可或缺的材料;在奔驰、宝马等高档汽车上,镁合金也得到了充分的应用。镁及镁合金产品已经不只是一个流行的概念,而真正以低碳生产应用于社会生活的方方面面中。所有这一切,都与太原们这座城市有着密切联系。

  破解原镁冶炼的“世界难题”
  由于质量轻,强度比高,镁及镁合金被誉为“未来最佳工程材料”。然而,镁及镁合金长期受到广泛质疑,镁合金及其制品属于低碳产品,但原镁冶炼过程污染严重。消除原镁冶炼过程中的严重污染已成为当今科技界一个重大难题,一直困扰着镁产业的发展壮大,制约着镁及镁合金的广泛应用。
  2009年6月27日,以中科院院士过增元为首的专家组评审通过了太原市独创的“镁冶炼新工艺设备”。专家们一致认为,金属镁冶炼环境污染这一国际性难题已经被太原的科技工作者攻克。这意味着,从煅烧、还原到精炼,太原自主创新研制的“镁冶炼新工艺设备”填补了国内、国际空白,镁冶炼全套设备及零件全部实现了国产化。过去十几年,太原市原镁冶炼一致处于高污染、高能耗、高物耗的粗放状态,低水平重复建设严重。采用新工艺后,原镁冶炼实现了“加热燃料清洁化,热能使用梯度化,节能降耗蓄热化,熔体保护无害化,废渣利用资源化,生产作业机械化和生产过程自动化”的生态冶炼。
  此后,太原市在阳曲县建立了新工艺装备试验基地,二次系统试验结果达到了太原市建设“世界镁都”提出的技术要求。冶炼1吨原镁,国家标准能耗为7吨标准煤,国际最先进的企业为5吨标准煤,太原市降低到了3吨标准煤,仅相当于国家标准的4成多。污染减少了,杂质减少了,原镁的品质大大提高。用新工艺装备生产的原镁,各项指标远远优于传统工艺。
  1吨镁6吨渣。原镁冶炼会产生大量废渣,如果这些废渣得不到有效利用,仍然会成为最大的污染源。按照《太原市绿色标准》,镁渣应用在太原市取得重大突破。目前,双良水泥集团以镁渣为原料生产的水泥达到了国家标准。最近,西安工大、伦敦一家科研机构来并学习,该项技术有望得到更广泛的推广。
  新的工艺技术装备引起了国内外的高度关注,国家工信部期待成果上报,韩国、美国等境外客商及科研机构纷纷来并观摩学习,希望与太原市进行进一步合作。市经信委、镁业局筹备组积极与国家工信部制定镁业准入条件。在中国镁协等许多部门共同努力下,目前由太原制定的镁业行业准入条件已经在国家工信部网站公示,不日将正式实施。
  国家准入条件的实施将为太原市镁产业发展提供一个千载难逢的良好机遇。届时,太原市研发生产的新工艺设备将取代原有落后工艺,全国许多采用落后工艺装备的企业将被淘汰出局,太原市的产业龙头地位将更加巩固。掌握了原镁冶炼最高端技术,攻克了原镁冶炼严重污染的世界性难题,太原市由以往的原料大市变成了产业强市。在建设“世界镁都”的过程中,太原已站在了世界之巅。

  打开技术应用的瓶颈
  镁及镁合金被誉为 “未来最佳工程材料”,在航空航天、交通工具、消费性电子等领域已得到十分广泛的应用。在欧美等发达国家,电动车、摩托车、自行车等交通工具上,镁合金零部件已取代传统的钢铁部件。一款镁合金制作的自行车,尽管价格高达数千元、上万元,相当于普通自行车的数十倍,仍受到消费者的追捧,供不应求。
  尽管在经济危机蔓延的过程中,一些全球知名的企业为了降低成本,开始谨慎使用镁合金等新型材料,原镁出口大幅减少,但镁合金应用的研发一直没有停止。太原市抓住经济危机“洗牌”的机遇,集中力量研发,在镁合金应用方面取得了突破性进展。
  作为最具节能减排潜力的未来工程材料,镁合金的广泛应用受到了技术手段的制约。长期以来,镁合金材料只能依靠铸造获取。小到富士康生产的手机外壳、电脑外壳,大到汽车、飞机零部件,都属于金属铸件。在实际应用中,板材、型材、异型材等很难依靠铸造获取。然而,金属镁的轧制、锻造工艺仍然是一个世界性难题,尽管世界上许多国家都在进行相关研究。
  目前,太原的金属镁生产企业成了明星。太钢积极介入镁合金轧制工艺研究,已取得重要进展。同翔镁业、跃进镁业已成为镁合金型材生产的最大企业,银河镁业的棒材、管材、异型材生产线已开工建设。嘉美镁业生产的电动车轮毂已打入国内品牌电动车市场,雅迪电动车使用金属镁龙毂后反映良好。联合镁业与TCL集团签订了战略合作协议,TCL集团将投入1.5亿元介入镁合金产业下游加工业。富士康与宝马、奔驰等知名汽车制造企业的合作仍在继续。中北大学的车轮锻造工艺、金城公司的低压铸造工艺也正在紧锣密鼓地进行……
  按照金属镁产业振兴规划,太原市近期还将实施太原恒特镁公司3.5万吨原镁冶炼技术改造项目、华茂镁制品万吨镁合金和稀土镁合金改造项目;跃进镁业2.4万吨压铸件及挤压件项目;加快嘉美电动车轮毂、滑板项目;启动山西美光太阳能集热板、银河镁业镁合金深加工项目;培育壮大太原恒瑞美、山西龙镁等一批镁产业装备制造企业……
  一旦突破了对铸造的单纯依赖,镁合金板材和型材可通过轧制、锻造等技术获得,镁合金的应用领域将被完全打开,镁合金美化太原们生活将不再是一个遥远的梦想。
  市经信委副主任刘元亮自豪地说,目前太原已经掌握原镁冶炼及镁合金制造的核心技术,已经站在了国际镁产业的战略制高点。在此意义上说,建设世界镁都,太原们已经取得了阶段性成果。目前镁及镁合金产业产值已达到100多亿元,如果规划顺利实施,到2015年全市镁产业的销售收入将达到600亿元,成为拉动区域经济发展和结构优化的重要力量。太原日报

 

责任编辑:hq

如需了解更多信息,请登录中国有色网:www.cnmn.com.cn了解更多信息。

中国有色网声明:本网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。
凡注明文章来源为“中国有色金属报”或 “中国有色网”的文章,均为中国有色网原创或者是合作机构授权同意发布的文章。
如需转载,转载方必须与中国有色网( 邮件:cnmn@cnmn.com.cn 或 电话:010-63971479)联系,签署授权协议,取得转载授权;
凡本网注明“来源:“XXX(非中国有色网或非中国有色金属报)”的文章,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不构成投资建议,仅供读者参考。
若据本文章操作,所有后果读者自负,中国有色网概不负任何责任。