浙江废旧金属循环生意经 建设多种循环链条
2010年06月17日 11:5 6806次浏览 来源： 人民日报 分类： 再生金属资讯
“目前，浙江的循环经济正由点到面，从自发到自觉，由块状的特色区域向整个省域铺开。”长三角循环经济技术研究院院长、被称为“垃圾教授”的杜欢政说，永康市利用铝、铜等金属再生资源，发展和提升传统五金产业；台州通过进口并再利用大量的废旧电器、五金，形成了废弃金属拆解再利用的产业基地；余姚、慈溪从废旧金属、塑料等再生资源利用着手，形成了废旧金属—配件—家电的循环经济产业链。不同特色的循环经济体带动了周边发展，形成了联动效应。
废弃物利用的多种循环链条形成网络，辐射国内外
走进位于台州市路桥区的台州三进压铸有限公司车间，记者看到工人正在压铸铝质汽车发动机配件，并用数控机床等设备进行精细加工。负责人告诉记者，生产用铝都是再生利用的，公司主要为美国科勒公司、成都飞机发动机厂、江陵东风汽车厂提供配套服务。
“在台州，有许多像三进压铸有限公司这样的企业。改革开放以来，依托资源循环利用，台州快速形成了汽摩及配件、船舶修造、家用电器等六大主导产业，成为浙江省的重要制造业基地。”台州市发改委综合处处长占婷婷介绍说。
据统计，目前仅台州市路桥区就有6000多家废弃物利用企业，5万多从业人员，不同的循环经济链条已经形成网络，辐射国内外。每年回收利用各类废旧金属240多万吨，其中仅铜就达到50多万吨，等于拥有近3个我国最大的铜矿——江西铜业集团的铜产量，约相当于我国铜产量的1／10。
“位于台州的吉利汽车、钱江摩托、苏泊尔、星星集团等大型企业的主要原材料就是这些金属再生产品，附近地区如金华市的机电、小五金原料也有部分来自台州，甚至宝钢、杭钢的部分原料也来自台州。”台州市路桥区金属资源再生产业基地管理委员会副主任杨建峰告诉记者，大家可能没想到，台州的再生产业其实还为宝马、奥迪这些高档车搞配套呢！
目前，台州的资源循环利用产业正从定点企业和简单的手工拆解，向基地生产和深加工方向发展。“我们正把所有相关企业搬迁到一个新规划的更大区域，规定占地不足200亩的企业不能上热解炉，以实现上大压小、保护环境的目的。”杨建峰说。
责任编辑：彭彭
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