5月车市销量下滑 车企难达全年目标销量
2010年06月11日 8:47 3843次浏览 来源： 中国证券报 分类： 相关新闻
车企目标销量恐生变
按照目前的销量走势来看，部分汽车企业的目标销量将面临不小的挑战，特别是那些将目标销量定得特别高的自主品牌汽车企业。
从主要汽车企业的目标销量来看，基本的增幅都在10%以上，相比具有合资汽车品牌的汽车企业不到20%的目标增幅，自主品牌汽车的目标销量则普遍偏高，销量增速均在30%以上。
以某自主品牌汽车为例，该品牌2010年的目标销量增长最为迅猛，目标增幅接近100％，2009年该车企汽车销量为44.84万辆，相比2008年增长162.4%，正是受2009年销量大幅增长的鼓舞，该车企将2010年汽车销量拉高到80万辆。
但该车企很有可能难以实现上述宏愿，从中国汽车工业协会公布的数据来看，该车企前四个月的销量为20.86万辆，如果简单按照目前的平均月度销量计算，该车企全年的销量将在63万辆左右，离2010年的目标销量80万辆有不小的距离。
相比之下，上汽的目标销量完成起来相对容易一些。上汽集团将2010年目标销量提升到超过300万辆，2009年上汽集团的销量为270.55万辆，增速为10.9%。前四个月上汽集团的销量为119.17万辆，同样按照上述销量计算，上汽集团有望完成目标销量。
汽车评论员贾新光认为，增速定位较高的汽车企业实现起来有很大难度，增速较低的汽车企业则相对容易。
东北证券刘立喜评价，“部分车企的目标销量，更多的可能是信心上的激励。
目前的情况跟去年不同，由于政策因素的刺激，去年是供不应求，今年则是需求相对平衡，但供给却竞争激烈。”
根据刘立喜的测算，2010年全国汽车销量有望达到1,500万辆，相比2009年1,364.5万辆的增幅在10%左右，部分车企销量目标在10%以上的可能难以完成既定任务。
责任编辑：小贝
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