梦想照进现实 电动汽车时代迎面驶来
2010年06月02日 8:48 3885次浏览 来源： 证券时报 分类： 相关新闻
电池仍是关键
较之于电动汽车产业如火如荼的形势，业内电池专家则表现得比较冷静。轻工业化学电源研究所教授王金良认为，虽然纯电动汽车目前发展形势火热，各种电动汽车都相继面世，但是还没有一家公司真正在技术上获得完全认可，其中最为关键的是电池技术还没有完全获得成功。
他认为，虽然很多公司号称自己生产的电动车运行完美，但是在实际过程中还是有故障出现。原因是我国的电动汽车产业发展的时间较短，很多产品都还没有经过时间的证明和考验。他告诉记者，参照国外的经验，电动汽车至少应该有5年左右的研发与试用阶段以证明其稳定性和可靠性。因此，他认为，虽然电动汽车发展前景良好，但是不宜操之过急，应循序渐进地发展。
国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理专家组组长王秉刚也认为，动力电池、驱动电机和电控技术是决定我国电动车发展能否成功的关键因素。
除了电池技术外，电池的充电问题也是影响电动汽车发展的重要障碍。目前国内许多汽车企业认为，新能源汽车实现量产最重要的障碍来自于基础配套设施不健全，即缺乏足够的充电设施。其实这也是众多消费者担心的问题。不过，随着各地方政府以及国家电网、中石油等能源巨头加大充电设施建设力度，这个问题正在得到逐步解决。
目前在深圳、合肥、杭州等城市已经有一批充电设施投入使用。据记者了解，截至今年5月12日，国家电网公司系统各单位已累计签订230份电动汽车充电设施建设战略合作框架协议，占全部273个城市的84%。其中，已有唐山南湖、扬州吴州路2座电动汽车充电站竣工投运，30座电动汽车充电站进入施工建设阶段。据悉，2010年，国家电网公司计划在有营业区的27家网省公司全面推进电动汽车充电站建设，拟建公用充电站75座、交流充电桩6,209个以及部分电池更换站。
“尽管当前存在过热的倾向，但是可以相信，随着在小范围内运营并逐渐取得成功，中国电动汽车的发展前景非常光明。”王金良说。
责任编辑：彭彭
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