动力锂电池前景诱人 行业面临重新洗牌

2009年05月11日 16:42 6052次浏览 来源:   分类: 新技术

  5月11日消息     中投顾问汽车行业分析师李胜茂表示,电动汽车的核心技术是动力电池。从新能源汽车产业链上来看,因有色金属资源具有极强的地域性,上游原材料企业将会非常集中;对核心技术的掌控,使中游电池厂商将成为行业发展最大的受益者;而整车厂商几乎很难在这场行业盛宴中分享到什么。
  之所以新能源汽车价格居高不下,就是因为动力电池组成本太高;一辆造价26万元的丰田普锐斯,电池成本在8万元左右,占整车成本的1/3。中下游之间的这种关系,不禁让人想起几年前起步不久的液晶电视产业。面板是平板电视最主要的成本,而当时境外大厂完全掌控了这一市场,导致下游品牌厂商完全没有话语权——时任创维数码董事局主席的王殿甫直言,“80%的利润都被面板厂赚走了。”
  动力锂电池的主要材料有:正/负极材料、电解液和隔膜。动力电池是新能源汽车的核心部件,其中蕴含的商机将非常庞大,未来必将有很多新的公司加入到动力电池的研发和生产中来,未来市场格局将面临改变,下面以电解液为例进行分析:
  电解液是锂电池四大关键材料之一,号称锂电池的“血液”,是锂电池获得高电压、高比能等优点的保证。电解液占锂电池成本的12%左右,毛利率接近40%。锂电池对电解液要求比较高,但目前用量却很少。比如一块手机电池只用3克,比重很小,2000吨电解液可供生产6亿块手机电池。
  对此,中投顾问汽车行业分析师李胜茂表示,目前全球锂电池电解液市场供求基本平衡,主要是靠存量锂电池市场,但是,汽车动力电池可就不一样了,一辆车就要40公斤。未来市场增量要看动力锂电池市场,特别是电动汽车一旦兴起,将带来电解液的爆发性增长。预计到2012年,新能源车的年产量将达到100万辆,按每辆新能源汽车电池电解液40公斤计算,100万辆混合动力汽车将带动4万吨电解液的需求。
  目前国内电池生产商电解液配套也已基本实现国产化,生产企业主要有华荣化工、杉杉股份、珠海赛纬电子、天津金牛、汕头金光、广州天赐等10余家。年生产能力都在千吨级以上,可满足我国目前的锂电池生产需要,并有部分出口。
  其中,华荣化工、珠海赛纬电子定位高端市场,其他企业只能做中低端市场。江苏国泰控股子公司国泰华容,则正是国内锂电池电解液生产龙头,据华荣化工董事长蒋德生介绍,2008年实际产量3000吨,是第二名的两倍。到2010年产能达到5000吨/年,有可能成为全球最大的生产企业。
  不过,据透露华荣化工非常希望继续与比亚迪合作,“给比亚迪供货两年后,它们自己子公司就能做了。”蒋德生表示无奈。比亚迪具有很强的研发能力,比如在汽车研发上,别人买奔驰用来开,比亚迪买奔驰用来拆。
  李胜茂指出,尽管锂电池电解液前景一片光明,因电池占据电动车较大利润将吸引众多企业进来,如果未来类似比亚迪这样的车企强势进驻上游锂电池产业的话,将对现有锂电池电解液等原材料供应商造成很大的打击。因此,预计未来锂电池行业各生产企业将面临洗盘。

责任编辑:刘征

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