淡水河谷中国保卫战 建设铁矿石分销中心
2009年12月10日 11:4 5234次浏览 来源： 21世纪经济报道 分类： 黑色金属
更多合作模式
为增强在中国市场的竞争力,淡水河谷还正改革与客户之间的合作模式。
河北钢铁集团国贸公司的一位副总告诉记者,淡水河谷现在实行“一对一”的服务模式,“每一个钢企都有专门的团队负责,根据各自的需求确定具体的服务内容,包括产品类型、合同周期、海运服务、结算方式等。”
淡水河谷方面也对记者表示:“为提高我们在飞速发展的亚洲市场尤其是中国市场的占有率,我们将利用分销中心的设施,通过混合方式,生产符合客户不同需求的铁矿石产品。”
目前,淡水河谷还力图在海运方面给客户提供更多选择。
作为扩大亚洲销售计划的一部分,2008年8月,淡水河谷与中国一家船厂签订12艘40吨位大型货船订购合同,全部用来从事巴西到亚洲的铁矿石运输,第一艘船将于2011年初交付使用。加上去年5月份的订单,即4艘38.8万吨位、一艘30万吨位和一艘29万吨吨位的6艘货船,淡水河谷将有18艘大型船只投放到巴西至亚洲航线,并全部用于铁矿石运输。
此外,淡水河谷还与主要船公司签订长期运输合同。两个月前,淡水河谷与韩国STX泛洋航运再次签订运输合同。该合同从2011年开始,期限长达25年。此前,淡水河谷还与日本邮船签订长期运输合同。
这是淡水河谷中断远洋运输业务七年之久后,决意重新组建自己的船队。
淡水河谷方面表示,以上计划,都有利于公司克服长海运距离带来的竞争阻碍。
但我的钢铁网咨询总监徐向春认为,这一计划的实现还需要时间,海运市场波动极大,并非淡水河谷一家公司能够操控;而且,锁定海运市场需要巨大成本。
责任编辑：wuren
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