重庆报废车回收集团明年挂牌

2009年12月03日 9:55 2061次浏览 来源:   分类: 再生金属资讯

       重庆报废车回收拆解行业将结束“僧多粥少”局面,整合成重庆报废车回收拆解集团。今年3月,曾对报废车回收企业“吃不饱”现状进行了报道,呼吁政府尽快整合资源,建立现代化的报废汽车拆解场。记者获悉,此事已经进入操作阶段,目前正在就股权比例、公司框架进行讨论,预计明年初挂牌。
  回收拆解点“吃不饱”
  重庆再生资源协会会长余兆机向记者介绍,由于汽车以旧换新补贴金额过低,并未促使老旧车通过正规渠道进行报废。根据重庆市商委统计数据,截至10月26日,全市仅14辆车拿到了“以旧换新”补贴,发放金额7.4万元。这一数据远低于预期,让原本以为迎来春天的报废车拆解行业很失落。重庆奥欧特物资回收有限公司负责人说,我国目前报废车大量流失,回收率只有40%左右,几乎一半进入了二手车市场。
  余兆机说,市40个区县拥有近100个回收拆解网点。“全市每年的拆解能力接近50万辆,据统计,今年的拆解量才1万多辆。”重庆市物华再生资源有限责任公司负责人说,目前,全市大多数拆解场都“歇着”,无车可拆。
  整合15家回收拆解企业
  重庆市物华再生资源公司总经理彭强说,重庆正在整合全市报废车拆解产业,“重庆报废车回收拆解集团公司”有望在明年初挂牌。
  “整合资源,建立规范现代化的报废汽车拆解场,关闭重复建设的回收拆解网点已经势在必行。”彭强说,近10年来,重庆金回、物华、金通、重钢四家大型国资回收拆解公司急速扩张,拆解能力早已超过了重庆报废汽车保有量,后来又有十家民资企业进入该行业,行业早就处于“等米下锅”局面。
  “整合一事已经进入操作阶段,目前正在就股权比例、公司框架进行讨论。”彭强说,目前市商委、市国资委正在牵头,力图将全市15家报废拆解企业组建成一家国有控股的公司,如果进展顺利,明年上半年就可挂牌。
  记者了解到,为杜绝报废汽车经过拼装重返市场,造成安全隐患,上海、云南、辽宁、广州等省市均将区域内多家报废车拆解企业整合成一家。

责任编辑:彭彭

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