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铜陵：“借船出海” 融入长三角

2007年08月17日 0:0 4922次浏览来源：中国有色网分类：铜资讯

　　　　8月17日讯发展的资金引自长三角地区，生产的产品卖到长三角市场，同时“借船出海”，以长三角为平台实现产业的东接，近年以来，安徽铜陵充分打好“融入长三角”这张牌，实现了经济的快速发展。

　　一组来自铜陵市经贸委的数字印证了上述观点：近三年来，铜陵引进内资70多亿元，其中来自长三角地区的资金就达到近47亿，占到三分之二。同时，铜陵的工业销售收入中约有70%是在长三角市场上实现的，其中70%以上的铜产品、60%以上的电子产品、95%以上的水泥以及70%以上的纺织品均销往长三角地区或通过长三角消往全国各地。

　　对此，铜陵市市委书记、市人大常委会主任沈素琍表示：“我市近几年紧抓东向发展战略的成效开始显示出来，为铜陵经济的快速稳定发展提供了有力保证。”

　　据了解，安徽铜陵是工业基础扎实、特点明显的工业城市。该市按照省委、省政府提出的“两个率先”的发展目标，结合铜陵实际，提出了按照“经验东取、交通东联、资金东引、产业东接、朋友东交”的思路，以培育产业集群、发展外向型经济与民营经济作为主线，积极抓住在长三角城市经济梯度转移中的机遇，当好“配角”，从思想观念、体制机制、基础设施、产业载体等方面全面融入长三角，加速实施东向发展。

“两小时经济圈”拉近长三角

　　对接长三角，首先需要加快交通对接的步伐。五年间，铜陵市先后投资近12亿元推进交通基础设施建设，成功构建了铜陵到合肥、南京、杭州、黄山、九江等区域中心城市的“两小时经济圈”。截至目前，铜陵市公路通车里程达1465.4公里，比五年前增加了638.6公里，公路密度也由74.3公里/平方公里增加到131.6公里/平方公里，增长了77.3%。庐铜高速建成通车，贯穿铜陵市的沿江高速、铜九高速、铜汤高速、合铜黄高速相继开工建设，进一步打通了该市融入长三角的快速通道，交通区位优势更加明显，铜陵成为区域交通枢纽雏形初步显现。　

“借船出海”融入长三角

　　为实现产业东接，与长三角形成产业互补、双向融入、错位发展，以推动和壮大铜精深加工、化工、电子等主导产业，铜陵市采取了“借船出海”战略。该市积极参与长三角支柱产业的配套和融入，推动了铜都铜业、铜峰电子等本土企业进入长三角投资兴业，并获得了成功。此外，铜陵国电、节能环保设备、汽车零配件、矿山无轨化采掘机等一批特色续接产业项目已经开工，铜陵将逐步成为长三角的装备制造业基地。“借船出海”战略使得铜陵的主导产业发展壮大，2006年该市铜工业产值达到了321.6亿元，占该市规模以上工业企业总产值的66%以上；化工行业实现产值45.1亿元，占该市规模以上工业产值的9.3%，到“十一五”末，铜陵有望成为全国最大的硫磷化工基地之一。

人才引进与劳动输出

　　为实现东接，铜陵市还以大企业为平台，以“在铜挂职博士论坛”等载体为依托，积极吸引长三角的人才进铜陵。继与中国科学技术大学开展全面合作以后，又与上海交通大学展开了全面合作，加速发展高新技术及其产业化进程，增强科技成果转化能力与自主创新能力。组织全市企业与大学和研究院所加强合作，促进他们之间的知识流动、技术转移和创新合作。实现产学研项目对接。在引进人才的同时，铜陵还积极为长三角地区提供优质人才，每年该市有50%以上的大中专毕业生到江浙沪就业，并向长三角输送10万熟练产业工人。

　　在实施东向发展战略进程中，铜陵形成了以有色金属、化工、电子、建材为支柱的工业体系，拥有铜都铜业、三佳模具、铜峰电子、六国化工、精达股份、安纳达钛业等6家上市公司。2007年1至6月份，铜陵实现GDP118亿元，同比增长10%，规模以上工业实现工业增加值71.56亿元，经济效益综合指数达到237，财政收入达到24.97亿元。

来源：人民网安徽视窗

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