春兰车用动力电池实现规模产业化

2009年02月11日 10:53 4546次浏览 来源:   分类: 镍资讯

  春节前夕,大连市民乘上了12辆装配有春兰高能动力镍氢电池及管理系统的混合动力客车。
  据了解,去年年底,国家启动了“十城千辆”新能源汽车示范推广计划,通过连续3年对10个以上有条件的大城市,进行千辆新能源汽车的推广示范,使我国到2010年节能与新能源汽车的规模达到1万辆。而春兰则是“十城千辆”新能源汽车主要动力供应商。
  春兰清洁能源研究院有限公司副总经理潘宏斌介绍说,其实,科技部此次先期推行的“十城千辆”新能源汽车推广示范计划,是国家汽车产业振兴规划的重要举措之一,刚刚出台的汽车振兴规划已明确实施新能源汽车战略,推动电动汽车及其关键零部件产业化。
  十年磨一剑。春兰先后斥资3亿多元用于动力镍氢电池研发和中试,经过无数次反复试验,春兰攻克了100多个技术难题,开发出8至500安时高性能动力镍氢电池,以及能瞬时充放电满足汽车需要的电源管理模块。截至目前,春兰动力镍氢电池已拥有一系列自主核心技术,获得专利57项,其中发明专利7项。该项目被列入国家重点攻关的“863”计划。去年8月,春兰高能动力镍氢电池成功应用于奥运大巴,引起国内外关注。
  “十城千辆”计划的推行,为春兰动力镍氢电池实现规模产业化提供了动力。春节过后,春兰动力镍氢电池生产车间满负荷运行,年可生产与1500辆新能源汽车匹配的镍氢电池动力系统。就目前国内市场而言,在有国外竞争对手参与的情况之下,春兰动力镍氢电池占据的市场份额仍然达到50%。据介绍,春兰还加快了燃料电池、太阳能电池等新品的研发,并取得了突破性进展。同时,其动力镍氢电池的产能,将随着市场的扩大而不断提升。

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