山海有界，工作无时差。为保障春节期间原料保供，中铜国际贸易集团有限公司（以下简称“中铜国贸”）提前统筹安排，落实每一个细节，守护生产线不停、产量不落，写好原料保供“双城记”。

【利马时间1月9日7∶00】秘鲁卡亚俄码头

海港云层低垂，海鸥成群盘旋在码头上空，中铝秘鲁矿业原料品质控制协调员Luis Miguel Casas I.乘快艇驶向停泊在锚地的散货船，执行铜精矿装船质量检查任务。从港口出发到登船，路程不算太远，快艇的马达声、海鸥的鸣啼声再混着码头门机作业声，为海上巡检平添几分生动。

Toromocho生产的铜精矿运到港口附近的铜精矿仓库，由精矿仓通过封闭的皮带运输到散货船上，褐色的铜精矿通过一个黄色的旋转短喷枪，分别灌装到船舱中。Luis Miguel Casas I.拿出单据，与装卸人员分别核对数据，这艘载重近6万吨的散货船上，即将装满5.5万吨铜精矿运回中国。

Luis Miguel Casas I.离开的时候，四排海鸥整齐地排列在货船的锁绳上，丝毫不受机器声影响。她来到离海港不远的铜精矿仓库，装载机将铜精矿运送到皮带机上方的网口，仓库用网格来过滤没有破碎达标的原矿，通过回收装置再回厂破碎。

当天与Luis Miguel Casas I.一同前来的还有中铜国贸原料业务中心的业务员陈晨和王译鹤，陈晨说：“这是中铝秘鲁矿业投产以来首次实现整船满载发运，标志着海外资源保障能力迈上新台阶，来之不易！”

【北京时间2月3日18∶30】中国京唐港

暮色渐沉，京唐港的灯火次第亮起，泊位旁的混矿仓库里依然机械轰鸣。中铜国贸原料业务中心业务员张梓漾搓了搓冻得发红的手，对身旁中铜唐山的现场人员吴海江说道：“今天巡检完这一趟就回去休息了。”两人手中的强光手电划过堆场，正仔细核验检查在库的铜精矿。

1月9日，中铝秘鲁矿业一艘满载5.5万吨铜精矿的货轮启程回国，不仅是该矿山投产11年来首次实现自有产品整船满载发运，也是中铜国贸首次接收到Toromocho最大批次整船产品。由于船舶即将进港且时间在春节期间，中铜国贸与中铜唐山早已提前部署接货方案，确保流程不断、节奏不乱。

张梓漾这几天一直驻守港口，全程跟踪卸货、转运与混矿作业。在海关取样区，他一边监督堆场取样，一边与海关检验人员说：“你们要按照合同检验条款约定，进行取制样及测水等工作。”监督取制样全过程，是中铜国贸驻港口人员的重要工作之一——数据若差之毫厘，后续生产与结算便可能谬以千里。

中铜国贸为保障春节期间铜铅锌原料保供，提前统筹安排，安排人员到京唐港海关就矿源备案以及春节期间加班通关与海关对接沟通，与货代就船舶靠泊、卸船倒运等环节进行逐一落实，与中铜唐山核对春节期间混矿生产计划，从靠泊卸船到通关生产形成闭环管理，确保冶炼厂春节期间生产原料需求。

山海虽遥，使命同频。当利马的晨光洒向起航的货轮，京唐港的夜色正笼罩着归来的船舶——同一条矿脉，穿越浩瀚太平洋，在两端港口的接力中，完成跨越半个地球的奔赴，为中国有色金属产业链注入坚实可靠的资源动能。