亚洲最大铁路集装箱中心站落户成都，它的背后是具有多国投资背景的中铁国际联合集装箱有限公司(下称“中铁联集”)。
　　近日，成都市交委物流管理处处长金大中告诉记者，成都铁路集装箱中心站(下称“成都中心站”)的前期征地工作已经完成，成都中心站即将开工。
　　中铁联集是由铁道部直属的中铁集装箱运输有限责任公司(下称“中铁集装箱”)与另外六家公司共同出资120亿元成立。这也是以中外合资的方式建设经营铁路集装箱物流中心的第一次尝试。
　　其中，中铁集装箱持有34%的股份，香港新创建服务管理有限公司为22%，中国国际海运集团为10%，香港汉彩投资有限公司为10%，法国达飞海运集团、以色列星综合航运有限公司、德国铁路集团各占8%。
　　据了解，成都中心站将由中铁联集出资20亿元建设。建成后，成都中心站的运营也将由中铁联集负责。“这将会是亚洲最大的铁路集装箱中心站。”金大中说。
　　成都中心站占地2140亩，是中铁联集规划的18个集装箱物流中心项目中规模最大的一个。建成后，其年货物吞吐量将达到220万至250万标箱，形成2500万吨的运力。中心站还将开通直达上海、广州、深圳、青岛、连云港、天津等港口城市的班列。之后，货物从成都至上述城市所需的时间，将从现在的5至6天缩短到48小时。
　　中铁联集选择成都，契合了成都打造“西部物流中心”战略。成都在其物流产业发展规划中提出：要以成都为中心，辐射西部、连接国内外，形成区域交通枢纽，在2010年建成西部物流中心。
　　成都方面亦给出现实的支持。除了中心站征地2140亩，成都市还配套规划了3700亩土地，用于修建集装箱物流园区，园区设计年处理集装箱货物200万标箱。据悉，该物流园区将与成都中心站同步开工。 (21世纪经济报道)