《资源再生》杂志国内统一刊号为：CN11-5544/TF，国际标准连续出版物号为：ISSN 1673-7776。邮发代号：80-126
7月31日，经过389天顽强奋战，由中国五矿集团有限公司所属中冶海外、中国十七冶承建的印尼高速公路第一条隧道工程——芝苏达乌万隆至达乌公路隧道工程左线顺利贯通，比业主要求的贯通时间提前15天。该隧道的贯通是中国在当地道路工程市场完成的又一个“示范型”分项工程，实现了印尼公路隧道工程零的突破。
印尼高速公路项目施工路段全长3950米，主要工程量为路基挖方约900万立方米，路基填方约7万立方米，隧道一座长472米，主线中桥1座（2ｘ40米），跨线桥3座，渡槽2座。芝苏达乌隧道为分离式隧道，单洞长度472米，平均埋深约60米，设计为双向六车道，单洞净宽超过16米，属于大断面浅埋式隧道，是该项目重点控制性工程。
印尼高速公路项目作为中国和印尼优惠贷款合作项目计划的一部分，是两国在“一带一路 ”和互联互通多领域合作中具有政治、经济、社会重要示范意义的工程。本项目所承建的隧道为印尼的第一条公路隧道，受到印尼政府及社会各届的高度关注，印尼国家电视台、知名网站、数家报社曾多次正面报道该隧道工程。印尼公共工程部的上层领导对隧道的标准化施工管理，给予了很高评价，建成后这个项目将为地方区域的发展发挥积极的作用。
责任编辑：郭沛宇
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