凭借在民用航空领域的生产研发优势，近日西南铝成功牵手全球知名运输机制造企业--乌克兰安东诺夫飞机厂，将为其提供厚板、锻件等高品质铝材。这是西南铝实施“走出去”战略，继与空客、赛峰等达成合作协议以来，在民用航空高端市场取得的又一突破性进展。
　　安东诺夫飞机厂成立于1946年，是前苏联绝密的航空设计研究机构，生产设计了一大批知名运输机，包括产于上世纪40年代、被誉为“飞机寿星”的安-2轻型运输机等。由该飞机厂生产的安-225飞机，则是目前全球运输量最大的运输机，起飞重量最大达640吨，全球仅此一架。
　　面对竞争对手不断崛起，重庆地处内陆运输成本高，产品价格不占优势等不利因素，为拿下安东诺夫订单，全力拓展民用航空高端市场，西南铝发挥技术研发优势，在不断满足客户个性化指标的需求上下功夫。
　　西南铝科研项目主管唐薇介绍说，要获得安东诺夫认可绝非易事。他们对铝材质量要求非常严格。西南铝既要在综合实力上也就是产品品种上满足他们的要求，又要为他们提供满足个性化需求的产品和服务。而在和西南铝签合同前，他们己经考察了好几家国内知名铝加工企业。
　　从去年10月到今年3月，安东诺夫飞机厂考察组三进重庆，对西南铝的技术装备、生产组织、研发水平等进行全方位考察，最终予以认可，首批订单将于8月份发往这个“一带一路”上的沿线国家。
　　“西南铝能在这场竞争中最后胜出，靠的是我们民用航空材料生产研发实力和我们的科技创新能力以及严格的质量管理体系。”西南铝董事长张吉龙说，其实在科技研发、技术创新过程的最初阶段，企业当期很难收到很好的回报，比如大型环件的研制。但只有摒弃追求短期回报的思维方式，始终坚持创新驱动，形成一批专有技术和专利技术，不断加强技术储备，企业才能不断地参与高端市场的竞争，与强者对话，迎接未来市场的洗礼。”
　　据了解，正是依靠实施创新驱动战略，今年以来西南铝大步”走出去”,在民用航空等高端市场取得良好效果。今年5月，西南铝与空中客车公司正式签订2017年至2023年采购框架合同，成为空客公司某型号合金铝材国内唯一供应商。与此同时，西南铝与赛峰的合作进一步深化，进入批量供货阶段。