4月21日，美国审理大众“检测门”集体诉讼案件的联邦法官表示大众和美国司法部达成和解协议，来解决60万辆柴油车排放过量问题，协议包括在美国修复或回购50万辆问题汽车，及对车主进行补偿。投资者对大众有望解决“排放门”危机持乐观态度，大众股价自这一消息发布以来上涨约12%。
　　美国法官Charles Breyer表示，大众和美国监管部门的最终和解协议包括将召回或修理近50万辆排量2升柴油车，以及建立环境修复基金和对车主进行额外补偿。对“检测门”事件中的柴油车签下租约的消费者，大众将允许调换汽车。大众将可以在6月21前对协议进行调整。华尔街见闻此前报道，大众要向每辆受影响车的车主支付5000美元。
　　根据《金融时报》报道，大众提出的和解协议是史上最大规模的汽车回购，将可能超过去年大众和欧洲监管部门达成的67亿欧元协议。知情人士透露，和解协议预计将令大众花费至少100亿美元。
　　法国巴黎银行证券部汽车分析师Stuart Pearson称，这次的回购规模将是前所未有的，其他厂商可能视此为危险的前例。
　　根据彭博，这项协议覆盖的车辆为48万辆排量2升的柴油车，至于如何处理另外8万5千辆排量3升的奥迪和保时捷汽车仍将有待商榷。对于大众需要为汽车提供哪种修复，也并未在法庭上进行讨论。
　　此外，大众还面临美国州总检查长的犯罪调查。
　　大众努力和美国政府达成条件严苛的和解和欧洲的宽松形成对比。欧洲有850万辆受影响车辆，但是大众和欧洲监管机构的初步协议只需要提供低额度修理费，甚至无需补偿欧洲消费者。
　　周四，大众股价上涨5.1%，至127.05欧元，将自9月份“排放门”丑闻以来的跌幅收窄至22%。