“不论是国有企业还是民营企业，或是大企业还是小企业，能够持之以恒、专心地做好一件事，每一个人都能够付出一点力量，叠加起来中国就会更有力量。”重庆金世利航空材料有限公司(以下简称金世利航材)的董事长刘和平说。平淡朴实的话语滴水见阳光，映射了金世利航材扎实做事的精神。
　　采访当天，记者与刘和平驾车前往位于重庆两江新区的金世利航材。一路上，刘和平介绍了重庆两江新区的发展蓝图，工业园、汽车园、航空园、科技园，以及金世利航材在两江新区发展中的重要作用。
　　下车后，记者先去了企业车间，对该企业先有了一个感观上的认识，采访随即展开。
　　“智”在高端
　　支撑高端先进的利器是科技。刘和平说，金世利航材起初是西安的一家小公司，以贸易为主。2004年、2005年海绵钛价格暴涨，有价无市，金世利航材从国外进口了大量海绵钛销往宝钛集团、西部材料、七二五所、北京有色总院等单位。2004年至2009年，金世利航研发生产了3000吨医用钛合金出口。随后，在国产C919大飞机材料的选择应用上，金世利航材帮助中国商飞引进VSMPO，成为C919唯一航空钛合金锻件供应商。经过几年的发展，金世利航材意识到国产材料与国外材料存在的重大差距，为什么中国不能供更好的原料做更好的产品？于是，企业高层开始思考，能否引进高端技术、工艺、装备甚至高端人才。究竟缺失在什么地方？补齐国家材料短板，这成为金世利航材发展的动力。
　　2014年，国际形势发一些变化，某国航空公司需要的钛合金材料被掐住了供应的“脖子”，他们找到金世利航材了解中国能不能生产发动机转动件中需要的钛合金材料。刘和平说，这种材料要求相当高。金世利航材通过评估进口原料的质量与团队的研发能力，然后找到一家生产厂加工，金世利航材研发团队全程跟踪，监督生产每道工序，生产出了外国公司需要的发动机转动件。经过28天的生产和两个月的检测评估，航空公司确认金世利航材研发生产的发动机转动件用材料完全符合要求。随后，另一家国外公司也对金世利航材进行了全方位的质量认证，这家国外公司在民用飞机上80%用上了金世利航材生产的钛合金板材、棒材、紧固件，现在又用上了锻件。
　　金世利航材供给国外民用飞机的钛合金材料有质量保证及取得了数据的支撑，引起了C919大飞机的关注，相关钛合金材料供应将进入实操论证。刘和平说，民用飞机对材料的质量要求更为严格，不能有半点风险，质量需要非常可靠。他说，金世利航材正式投产以后，开始为国外民用航空公司供应起落架的钛合金材料，可以说国外公司对金世利航材的质量信任度是很高的。“智”在高端是由“智”在装备决定的。
　　“智”在装备
　　现代化战争中有一个现象，士兵背着一个很大的包，其实那是装备，里面装的是“科技战”。金世利航材深懂其理，知道高端产品倘若没有高端装备作支撑，那将是“巧妇难为无米之炊”。
　　在车间参观时，刘和平指着一台混布料系统说，这是金世利航材自主研发的一台机器，是目前世界上速度最快、精度最高的称重和混布料系统，两吨重量误差以克计。他说，金世利航材于1月9日安装另一台装备，可以生产中国最大的钛合金锭，重量大17吨。在生产现场，一个小的整体电极引起了记者的注意，刘和平告诉记者，这个电极的密度达到4.4g/cm3，而国内产品密度在3.2g/cm3左右。另外，其他厂家生产的电极需要焊接，金世利航材生产的不用焊接，生产出来钛锭像熔过一样。
　　刘和平说，很多新的装备、新的工艺都是金世利航材研发团队自行设计，目前，金世利航材的装备规模应该在国内同行中处于前列。当2000吨快锻、4500吨快锻、挤压机等一系列高端制造装备安装完成后，金世利航材装备水平将继续提升。他说，金世利航材希望通过自己的研发和努力，做出不一样的东西。金世利航材将不断引进国外先进装备与技术，同时走好自主创新之路。
　　提到万吨压机，刘和平脸上溢出了自豪。他说，金世利航材有一支非常强的研发团队，万吨压机就是自行设计、拥有完全自主知识产权的装备。从国外购买这个万吨压机需要1.5亿元，而且不包含工艺部分。金世利航材决心自主研发，压机本身是与天锻联合生产，模具、工装里面的核心部分全部由金世利航材自己设计，自己制造，这在国内同行中是没有先例的。
　　养兵千日，用兵一日，兵马未动，粮草先行。这些都间接说明装备的重要性，优异的装备，优异的团队，才能创造优异的成绩。
　　“智”在创新
　　刘和平说，创新是金世利航材的动力，装备是金世利航材的基石，高端是金世利航材的目标。金世利航材主要产品是钛合金、高温合金，企业发展定位比较高，这或许是金世利航材一出场便启航的动力。记者问金世利航材从2004年发展以来取得了哪些创新方面的成绩？
　　他说，金世利航材在同行中有以下方面较为领先。
　　是较早把航空发动机转动件用钛合金材料供应到国外民用航空的中国企业。
　　拥有全系列供应钛合金材料，覆盖国外大型燃气轮机的中国企业。
　　是向国外大推民用火箭供应低温钛合金材料。
　　是向国外民用航空制造公司供应锻件、棒材、板材、丝材、管材全系列钛合金材料的中国企业。
　　用13个月时间建成中国第一台无焊接钛合金整体电极的企业。已经生产出了中国第一根5米长无焊接的钛合金整体电极。从动土到投产用13个月时间形成钛锭5000吨，锻造7000吨生产能力，创造了同等规模航空级钛合金产品项目建设的中国最快速度。
　　自行设计研发了世界上精度最高、速度最快的钛合金混布料机。
　　自主研发了拥有完全自主知识产权的万吨电极压机。
　　刘和平如数家珍式地细数创新成果，让记者看到了一家依托高端装备生产高端产品企业的背后聚集着一批“高端人才”。采访那天是星期六，记者采访中遇见了金世利航材总经理，遇见了国外航空企业的客商。记者问：“今天星期六都在上班？”刘和平说，金世利航材虽然是一家民营企业，但管理层是没有休息日的。
　　即将采访结束时，刘和平说，金世利航材是重庆市20个重点工业项目之一，由市长督办。还是重庆市6个“民参军”项目。他指着窗外马路对面的那片土地说，那是金世利航材二期工程，占地245亩，将打造高端板材项目。
　　金世利航材的“智”在高端、装备、创新的格局中，蕴涵着金世利航材人的辽阔视野和担当精神。一家创新能力极强的中国民营钛企业——金世利高端航空钛材正在重庆两江新区“智”造。
　　采访手记：志向远大智造佳绩
　　“不论是国有企业还是民营企业，或是大企业还是小企业，能够持之以恒、专心地做好一件事，每一个人都能够付出一点力量，叠加起来中国就会更有力量。”刘和平这番话道出了金世利航材人的事业心，责任感。
　　金世利航材立足高端，站高望远，短短时间取得这些耀眼的成绩不是偶然的。看看金世利航材的使命、愿景、服务，就铸定了这是志向远大、智造佳绩的必然。
　　使命:为中国航空航天的跨越式发展提供支持。
　　愿景:成为中国航空航天高端材料的先锋企业，成为全球航空航天材料的重量级企业。
　　服务:为全球客户提供优质优价与快速高效的服务。
　　志向远大更需注重细节管理。刘和平说，金世利航材每一分钱都认真的花，不能造成浪费。这也是金世利航材在同行中投资不及别人一半，工艺装备却高人一筹、先进一步的科学管理。
　　2017年，金世利航材被列为重庆市“100个重点工业建设项目”，2018年又被列为100个中的“20个重中之重”，这不是口号喊出来，这是实力、实干、实在、实诚干出来的。