一场与时间赛跑的检修

2019年01月09日 9:44 1060次浏览 来源:   分类: 科技创新

导读: 近日,江铜集团有限公司德铜采矿场展开铁运设备同步检修,检修工作安全、平稳、有序、按时完成,满足了生产需求。

 

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2018年12月5日,阴雨天气,寒风刺骨。下午5点30分,暮色渐浓,在江铜集团有限公司德铜采矿场铁运沿线5000翻笼的四轨道区域,十几位管理技术人员、维修人员聚集一起,各司其职、相互配合,在多个手电筒的照射下,全力以赴对铁路架线检修更换进行着收尾工作。

“我们组负责从十弯道到5000翻笼的四轨道长达1600米架线的拆卸和更换工作,按照铁运检修进度要求,必须在今天完成。从早上7点钟开始到晚上7点钟,我和同事们连续交叉作战12小时终于圆满结束。”铁运工段卸矿电工组组长吴光年坦言道,“虽然我们又冷又累,但为第二天的牵引变电所电气检查和维修工作赢得时间,为了我们的整体工作,还是相当值得的。”

吴光年所说的“整体工作”,是指德通采矿场要趁着泗洲选矿厂开展为期48小时系统检修、无需供矿的特殊时机,及时展开设备同步检修工作。根据相关工作部署,该场2018年铁运系统不安排年检,期间,铁运设备若要进行大检修,要由该场自行妥善解决。对此,该场与泗洲厂加强沟通协作,从去年11月底就提前谋划,在做好日常系统点检、保养、生产的基础上,提前分批次将铁运停产检修所需要的材料、备件运到生产现场。

同时,为了确保检修工作安全、平稳、有序地展开,该场组织参检人员在检修前学习了场、段级的停送电和检修等相关制度,并制定相应措施,扎实做好检修期间物资的防盗工作。铁运工段运矿丁组组长邝森荣说:“我们生产班主要是协助维修工完成工段临时安排的辅助任务。而且,要做好中、晚班期间的综治保卫工作,确保生产设备不受损失。”

2018年12月5日凌晨4点,泗洲选矿厂开始为期48小时的系统检修,采矿场铁运系统随即也进入了停产检修阶段,涉及项目主要有西破2#铁板的2个滚轮更换、西破1#小矿仓修复、300米铁路道床维护,以及铁路沿线80根枕木和2000多米架线的更换等检修工作。针对此次检修时间紧,任务重的实际情况,该场提前做好各项准备工作,全力保障检修进度和检修质量。

“目前,铁运工段有5000翻笼、二期翻笼、6400翻笼3个作业区域向泗洲厂供矿。由于检修前受清矿仓、填矿仓等因素影响,实际检修时间只有38小时。”铁运工段段长郭跃说,“对此,在检修期间,我们管理人员分别蹲点现场为检修服务,及时沟通解决存在的各类问题。如果碰到交叉作业情况,先前在班前会上、碰头会安排好,通过周密的部署,保证各项检修顺利地进行。”

此外,铁路沿线2000多米架线的拆除和更换工作,是本次检修工程的重点项目。为解决维修人员不足的实际问题,该场及时抽调生产班员工充实到检修队伍,并分片、分区域进行责任划分,明确要求同步展开,实施按线推进,确保一天的时间内完成。

经过努力攻关,该场12月6日中班完成所有检修项目,并于当班6点钟恢复全线生产能力,比计划提前了3个小时,满足了泗洲选矿厂的生产需求。

(吴如波)

责任编辑:杨净茹

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