奥杰全铝车投运上海公交
2014年07月17日 10:51 1984次浏览 来源： 中国有色金属报 分类： 专题报道第十届中国铝工业展览会 作者： 文言
一批搭载苏州奥杰汽车有限公司全铝车身的申龙混合动力新能源公交车日前在上海浦东公交龙新芦专线投入运营，该线路全长共计73.6公里。
奥杰全铝车身首先在原材料上采用航空原料技术，与飞机制造材料同级品质，充分保证力学性能和成型的稳定性。在设计上，奥杰则是跳出传统客车的设计局限性，采用全新设计理念，利用CAE分析技术从整车设计角度对结构进行模态分析、强度分析、刚度分析等，提升优化整车性能;在车身制造上，全铝车身基于奥杰精艺的流程控制和严苛的检测标准，型材成型采用汽车专业铝型材成型设备，保证了成型的精准度。
该系列混合动力公交车所搭载的全铝客车车身，是实现整车轻量化的重要解决方案之一，相比传统钢车身，其重量可轻35%以上。
该车身是国内唯一具有自主知识产权全铝客车车身，凭借高度的可靠性、卓越的耐腐性和优秀的轻量化，使奥杰全铝车身从众多产品中脱颖而出，成为首选。此次在沪投入运行之前，搭载奥杰全铝车身的新能源公交车已在其他多个城市投入使用，并且得到了一致认可。
责任编辑：金子
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