IMF下调中国2013年GDP增速预测至7.75%

　　国际货币基金组织上午十时在北京举行新闻发布会，介绍与中国进行的2013年度第四条政策磋商的相关情况并回答记者提问。IMF将中国2013和2014年GDP增速预期均下调至7.75%，原预期分别为8%、8.2%。IMF称，如果中国经济增速低于IMF预测，建议中国采取财政刺激政策，限制社会融资增速应是中国的当务之急。

内河运输船舶标准化管理规定征求意见

　　交通部网站消息，交通运输部水运局发布《内河运输船舶标准化管理规定（征求意见稿）》征求意见。
　　征求意见稿指出，交通运输部根据保障运输安全、保护水环境、节约能源、提高航道和通航设施利用效率的需求，制定并实施新的内河船舶船型技术标准时，对不符合新标准的在用船舶，采取资金补贴等措施，引导和鼓励经营者进行更新、改造。需要强制提前报废的，实行限期淘汰。

　　征求意见稿全文如下

内河运输船舶标准化管理规定
（ 征求意见稿）

　　第一条 为加强内河运输船舶船型标准化管理，提高内河运输船舶技术水平，防止船舶污染环境，优化内河运输船舶结构，提高运输效能，促进节能减排，促进水路运输事业的发展，依据《国内水路运输管理条例》，制定本规定。
　　第二条 本规定适用于中华人民共和国境内江河、湖泊、水库及其他内河通航水域从事运输的船舶，但在与外界通航水域不相通的封闭性通航水域内从事运输的船舶除外。
　　本规定所称内河高等级航道是指，长江干线、西江干线、京杭运河和长江三角洲、珠江三角洲高等级航道网；以及岷江、嘉陵江、乌江、湘江、沅水、汉江、江汉运河、赣江、信江、合裕线、右江、北盘江—红水河、柳江—黔江、淮河、沙颍河、黑龙江、松花江和闽江等主要干支流高等级航道。
　　第三条 交通运输部对全国内河运输船舶船型标准化实施管理。部水系派出机构受部委托从事相关工作。
　　县级以上地方人民政府交通运输主管部门对本行政区域内的内河运输船舶船型标准化实施管理，设立水路运输管理机构的，由水路运输管理机构负责相关具体工作。县级以上地方人民政府交通运输主管部门和水路运输管理机构以下统称为负责水路运输管理的部门。
　　海事管理机构根据有关法律、行政法规和本规定对内河运输船舶检验、交通安全及防止污染水域实行监督管理。
　　第四条 国家综合运用法律、行政、技术和经济手段，提高内河运输船舶安全、环保、节能和技术经济水平。
　　第五条 新建、改建内河运输船舶，应当符合交通运输部制定的内河运输船舶标准船型指标体系要求。
　　对航行于已建或在建船闸、升船机等通航设施的内河高等级航道的新建内河运输船舶，应满足交通运输部公布的船舶主尺度系列标准。
　　第六条 任何组织和个人不得新建、改建水泥质船舶、总长５米以上的木质船舶和总长２０米以上的挂桨机船舶从事内河运输。
　　第七条 新建、改建内河运输船舶，应当按国家有关规定向海事管理机构认可的船舶检验机构申请建造检验，取得船舶检验证书。
　　船舶检验机构应当按照本规定和国家其他有关规定进行建造检验，对符合有关规定的，签发船舶检验证书。
　　第八条 新建、改建内河运输船舶取得船舶检验证书后，应当按国家有关规定向海事管理机构申请船舶登记，取得法定的船舶登记证书。
　　第九条 新建、改建内河船舶从事运输经营，应当按照《国内水路运输经营资质管理规定》的有关规定向交通运输部或设区的市级以上地方人民政府负责水路运输管理的部门申请办理船舶营运手续。符合规定的，由交通运输部或设区的市级以上地方人民政府负责水路运输管理的部门颁发船舶营运证件；不符合的，不予办理船舶营运手续。
　　第十条 内河运输船舶应当在规定的航行区域和经营范围内从事内河运输。
　　第十一条 内河运输船舶所有人或经营人应当按照国家有关规定，向海事管理机构认可的船舶检验机构对营运中的船舶申请定期检验。经检验不合格的，不得从事内河运输。
　　第十二条 交通运输部根据保障运输安全、保护水环境、节约能源、提高航道和通航设施利用效率的需求，制定并实施新的内河船舶船型技术标准时，对不符合新标准的在用船舶，采取资金补贴等措施，引导和鼓励经营者进行更新、改造。需要强制提前报废的，实行限期淘汰。
　　第十三条 对已经投入营运的水泥质船舶、木质船舶、挂桨机船，以及本规定第十二条规定情况的其他船舶实行限期淘汰的具体时间和实施范围由交通运输部另行公布。
　　任何组织和个人不得使用交通运输部规定淘汰的船舶从事内河运输。
　　第十四条 对于本规定第十二条规定已限期淘汰的船舶，以及不适航或者其他妨碍、可能妨碍交通安全，污染、可能污染水域的内河运输船舶，海事管理机构依照有关法规禁止其离港，或者令其停航、驶向指定地点。
　　对不满足交通运输部公布的船舶主尺度系列标准的新建船舶，以及本规定第十二条规定已限期淘汰的船舶，海事管理机构、航道管理部门不予为其办理通过船闸、升船机等通航设施的手续。
　　第十五条 交通运输部和县级以上人民政府负责水路运输管理的部门应当依照有关法规、规章的规定，对内河运输船舶标准化进行监督检查。
　　第十六条 内河运输船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人接受监督检查，应当如实提交有关证书、资料或者情况，不得拒绝、隐匿或者弄虚作假。
　　第十七条 违反本规定，未经批准擅自从事内河运输经营的，由县级以上地方人民政府负责水路运输管理的部门按《国内水路运输管理条例》的规定给予行政处罚。
　　违反有关内河船舶检验管理和安全监督管理的规定，由海事管理机构按有关法规、规章给予行政处罚。
　　第十八条 交通运输主管部门、水路运输管理机构、海事管理机构的工作人员玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权的，依法给予行政处分。
　　第十九条 本规定自公布之日起施行。2001年10月11日交通部公布的《内河船舶标准化管理规定》同时废止。

2013年5月20日至26日国内有色金属价格小幅回升

　　商务部网站消息，上周（5月20日至26日）国内有色金属价格比前一周上涨0.8%。其中，1#铜、1#锌、A00铝价格分别上涨1.3%、0.7%和0.6%，1#铅、1#镍价格分别上涨0.2%和0.1%，1#锡价格持平。

　　国内钢材价格小幅回落
　　上周（5月20日至26日）国内钢材价格比前一周下降0.4%。其中，Φ12mm螺纹钢、3mm热轧普通薄板、10mm普通中板价格比前一周分别下降0.5%、0.5%和0.4%。
　　6月份以后，华南、华东地区阴雨天气增多，影响工程施工，建材需求放缓，预计后期钢材价格稳中有降。

　　国内橡胶价格小幅下降
　　上周（5月20日至26日）国内橡胶价格比前一周下降0.5%。其中，进口3#烟片胶、国产1#标准胶价格均比前一周下降0.9%，丁腈胶、顺丁胶、丁苯胶价格保持平稳。
　　天然橡胶产区进入割胶旺季，市场供应量增加，橡胶价格小幅回落。上周主产区云南天然橡胶市场价格19740元/吨，比前一周下降1.5%，预计后期橡胶价格继续小幅回落。

　　国内尿素价格继续下降
　　受原料价格下降、农业用肥需求较弱影响，上周（5月20日至26日）国内尿素价格比前一周下降1.1%，比3月上旬下降7.8%。
　　上周，山东、山西尿素价格比前一周分别下降2.1%和1.1%。国际需求不振，尿素出口价格下降，上周，我国散装尿素港口离岸价格330-335美元/吨，比前一周下降2.9%，比3月上旬下降19.1%。预计后期尿素价格小幅回落。

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