南京宝奇镁业科技有限公司副总经理沈顺兴

　　上个世纪90年代，镁合金产品开始广泛应用于汽车行业，目前镁合金铸件已经在美国、日本、韩国和欧洲等市场得到了大量应用，然而镁合金板材产业在国内尚处于刚刚起步阶段，占有的市场份额非常有限。近日，就公司镁合金板材的业务发展情况，南京宝奇镁业科技有限公司副总经理沈顺兴接受了记者的专访。
　　沈顺兴告诉记者，公司自成立以来引进了大量的镁合金深加工非标设备。生产的产品包括三大类，即型材、板材以及板材延伸出来的汽车变形零件。公司先后和德国欧宝、上海驶多飞、延锋伟世通等建立起了长期的合作伙伴关系，同时近期也在积极推动与上海大众的合作，双方共同研发的产品，目前也已经进入产品前期试制阶段。
　　“镁合金板材等新材料具有重量轻、节能效率高等特点，而实现汽车产品的轻量化将是未来发展的必然趋势，因此镁合金板材必也必将受到国内车企的关注并得到普遍使用。”沈顺兴告诉记者，经过长期的研发积累，宝奇在镁合金板材方面拥有了专业技术经验。但是由于产品的生产成本相对较高，加之产品在国内推行需要一定的试验周期，目前国内市场对采用镁合金板件尚处于观望阶段。因此，现阶段宝奇的合作伙伴仍是以国外客户为主，与国内的许多客户还在进一步接洽中。
　　沈顺兴表示，由于目前压铸镁合金的技术已经很成熟，加之拥有良好的产品一致性，因此一直在汽车行业内收到普遍追捧，相比于压铸镁合金，镁合金板材在市场的认可度相对较低，主要原因一方面是镁合金板材对技术的要求更为严格，再有就是国内消费者对于板材的安全性能存在诸多质疑。而在德国等西欧国家，由于新能源车以及各类概念车的大量采用，对汽车零部件轻量化的要求越来越高，对镁合金板材有更多地需求，其使用量也逐年递增。
　　虽然从目前国内市场需求来看，镁合金板材的需求还很有限，但沈顺兴表示，随着政府政策的支持以及汽车产品向轻量化发展的必然趋势，未来镁合金板材的使用前景十分广阔。而现阶段，公司作为专业于镁合金产品生产的零部件供应商，将积极推进消费者对镁合金板材的认知，拓展相关业务，此外，鉴于各大主机厂积极开发新材料、投放新产品，对镁合金板材的需求也将日益增加。
　　至于今年的业务规划，沈顺兴表示，公司将于今年建立两条生产线，保证产品的批量化生产。同时，公司还将深入落实“质量上乘，服务优质”的经营理念，争取赢得更多市场份额。
　　“宝奇拥有尖端的制造设备，同时拥有一些关键产品的核心技术，随着消费者对镁合金板材的逐渐认可，一定会获得更好的发展。”沈顺兴最后总结道。