近期，笔者在华银铝公司矿山部马牌矿区看到，一辆装载机正在对采场运输道路进行铺石块作业，一辆辆满载铝土矿石的铰接式运矿卡车正从19#、20#采场开往洗矿流程卸矿平台的道路上接踵开来。马牌矿区到处都弥漫着紧张的气息……
　　华银铝公司是一个集铝土矿开采与氧化铝生产为一体的现代化国有大型股份制企业。铝土矿作为氧化铝生产的原料，若无法及时供应，势必造成下游氧化铝系统被迫停下生产线的严重后果。据了解，自2010年11月份至今年1月份以来，德保、靖西县一带气候反常，连日来频繁降雨，给该公司各单位生产均造成不利影响，矿山部更是首当其冲。1月份，矿山部马牌及农林矿区下雨天数均超过20天。受恶劣天气及征地工作受阻等因素影响，矿山部工作开展步履维艰，采场出矿极其困难，堆场合格铝土矿储存量逐渐减少。据统计，马牌矿区2010年12月累计生产合格铝土矿24.83万吨，而1月份产量锐减至17.97万吨，已入不敷出。1月底，合格铝土矿供不应求，氧化铝系统濒临“无米之炊”的艰难境地，若不及时采取有力措施，势必造成被迫停下1条40万吨湿法生产线的严重后果。矿山部生产全线告急！
　　在获悉矿山部生产出现危机后，该公司给予了大力支持。由各单位紧急调遣司机增援矿山部。随后，各单位紧急抽调岗位司机，就连3名平日里负责接送公司领导的司机也紧急调回矿山部增援。人员问题解决后，该公司各职能部门也加大对矿山部的支持力度，优先解决矿山部生产过程中急需的材料、备件等物资补给。
　　面临如此严峻形势，矿山部干部职工并没有怨天尤人，而是以变应变，积极采取各种有效措施，对影响生产的难题进行攻关，决意打赢这场“供矿保卫战”。该部通过继续推行夜班安排科级干部值班制，有效协调处理生产中出现的突发性事故，同时进行“三纪”检查，督促员工严格按照操作规程执行操作，避免工艺、设备事故发生。
　　为保证雨天采场出矿，矿山部做足功课。从该部安全生产技术科了解到，一方面，矿山部备足雨天采场；另一方面，加大外委矿、自采矿的出矿量，在满足正常生产原矿需求量的前提下，力争在厂区附近多储存原矿，以备雨季不时之需。在马牌矿区，目前备有19#、20#及117#采场作为雨季采场。晴天时，通过把多余的原矿堆放于卸矿平台周边及27#采场进行储备，确保雨天时产量稳定。另外，调度员、采矿技术员深入采场督促外委单位尽量出矿。
　　雨天路滑是影响正常出矿的主要原因，抢修道路变得尤为重要。从该部马牌采矿车间获悉，雨天时，该车间安排一名装载机司机，负责对泥泞运矿道路铺石渣，确保运矿车辆安全运作。此外，自2月份开始，该车间实行机台长制，对所有碎石机司机进行集中考核，把绩效工资与原矿处理量、设备可开动率、油耗等指标挂钩，有效提高工作效率和岗位司机积极性。
　　设备正常运转是生产达产达标的坚强后盾，提高设备运转率是保生产的有力措施。据矿山部机动科科长刘慎介绍，在非常时期，该部以加强设备管理力度和减少检修时间为工作重点，有效减少设备故障，提高检修效率及质量，保证重要设备能正常、平稳运行。该部机动科采取了多项措施：一是加强日常和专业点检，加大对流程设备监控力度；二是严查AB类设备，并加大对各生产单位及外委单位考核力度；三是加强设备事故管理，遏制事故的发生。在检修大院内，笔者看到，检修车间员工正抓紧时间对3#原矿仓格筛进行修复。该车间见缝插针，力争缩短停机时间，确保设备可开动率最大化。
　　矿山部全体干部职工以实际行动，不断克难攻坚，翻开了“供矿保卫战”新的篇章。2月份，百色地区一带天气逐渐晴好；在德保、靖西县各相关部门的大力支持下，采矿临时用地问题也逐步解决；该部干部职工更是紧密团结在一起。矿山部紧紧抓住“天时地利人和”的有利契机，切实加快生产步伐，逐步扭转了被动局面。截至2月28日白班，马牌矿区已累计生产合格铝土矿22.51万吨，超出19万吨考核产量的18.47%；农林矿区累计生产合格铝土矿22万吨，超出21.96万吨考核产量的0.18%。经受住寒冬的严峻考验后，矿山部终于迎来新一轮温暖的春天。