2012年我国车用锂电池需求或超70亿瓦时
2010年10月22日 8:40 4694次浏览 来源： 中国证券报 分类： 稀土 作者： 李晓辉
10月22日消息 10月21日，国家863动力电池测试中心主任王子冬在上海表示，如果按照政府的新能源汽车计划推广量来算，预计到2012年新能源汽车所用的动力电池需求量将超过70亿瓦时，品质合格的电池产量与需求有相当大的缺口。
他是在上海举办的一个新能源汽车论坛上作出表示的。王子冬介绍，以2012年目标来看，混合动力汽车保有量达到50万辆（其中插电式混合动力汽车保有量达到15万辆），按照2-10kWh/辆车，平均5kWh/辆车计算，则需要动力电池25亿瓦时。纯电动车保有量达到10万辆，按照客车160kWh/辆车，小车30kWh/辆车，小车和大车的比例为5:1，则需要动力电池56亿kWh。
按照国家863动力电池测试中心的统计与测算，2009年国内车用动力电池的生产企业有几十家，但是水平较高的并不多，其中包括比亚迪、天津力神、杭州万向、哈尔滨中强等10家左右，另外算上其他企业生产的动力电池总量不超过2亿kWh，目前国内车辆用动力电池产能上限为13亿kWh。由此得出，国内产能还严重不足。
业内专家对中国证券报记者表示，我国在镍氢动力电池和高功率型锂电池方面与国外差距很大，但在高能量锂动力电池技术方面与国外差距不大。不过，必须要注意的是，目前有数家企业正在上马超过10亿安时的产能，但是电池的材料和质量稳定性、功率密度、循环寿命等方面仍然需要做很大的改进。
王子冬表示，希望将电池的比能量提高到150瓦时/kg，电池组价格达到2元/瓦时，电池组寿命达到1500次以上。
上述业内专家表示，从产销规模上讲，我国车用动力电池基本仍处于研发、试验初期阶段，尚没有实现批量生产，对于电池企业来讲，仍然处于投入阶段，希望电池产业能同步于新能源汽车产业规划发展的步伐。
责任编辑：仁可
如需了解更多信息，请登录中国有色网：www.cnmn.com.cn了解更多信息。
中国有色网声明：本网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。
凡注明文章来源为“中国有色金属报”或 “中国有色网”的文章，均为中国有色网原创或者是合作机构授权同意发布的文章。
如需转载，转载方必须与中国有色网（ 邮件：cnmn@cnmn.com.cn 或 电话：010-63971479）联系，签署授权协议，取得转载授权；
凡本网注明“来源：“XXX（非中国有色网或非中国有色金属报）”的文章，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不构成投资建议，仅供读者参考。
若据本文章操作，所有后果读者自负，中国有色网概不负任何责任。
