在北京的中轴线上，古老的永定河畔，一座现代化的大型国际航空枢纽拔地而起，正在成为京津冀协同发展的新引擎，成为展示中华民族伟大复兴的新国门。

2019年5月13日北京大兴国际机场迎来了首次真机试飞，国航、东航、南航、厦航分别派出旗舰机型汇聚北京大兴国际机场，随着4架大型客机依次在北京大兴国际机场跑道上平稳降落，标志着北京大兴国际机场首次真机试飞圆满成功，试飞对于机场开航意义非比寻常，标志着北京大兴国际机场的工作重心由基础建设转向了准备投运通航，兴发铝业作为北京大兴国际机场铝型材供应商，共同见证了其发挥出来的巨大潜能和优势，也期待北京大兴国际机场在未来正式通航。

北京大兴国际机场（Beijing Daxing International Airport），是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽，于2014年12月26日正式开工建设，总占地4.1万亩，大约相当于63个天安门广场的大小，总投资近800亿，不含周边配套设施，预计于2019年10月建成通航，是中国规模最大的一体化综合交通枢纽，项目远期规划年客流量1亿人次以上。北京大兴国际机场被英媒评为“新世界七大奇迹”之一，并位居榜首，是展现中国国家形象的新国门，如凤凰展翅般吸引全球目光。

“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”

北京大兴国际机场按照大型国际枢纽机场理念设计，首次采用双层出发双层到达设计，整个机场呈“雪花”状的放射形，将大大减少乘客的换乘距离，其造型寓意“凤凰展翅”，与首都机场形成“龙凤呈祥”的双枢纽格局。航站楼设计体现中国传统经典建筑元素以及世界上最先进的航站楼建设理念。在位于五指廊端部的外部空间分别以丝园、茶园、瓷园、田园和中国园为主题，与丝绸之路内涵相呼应，为旅客带来中国园林式的候机体验。

作为全球最大也是世界施工技术难度最高的机场航站楼，其航站楼设计已荣获中国最高等级的绿色建筑三星级和节能建筑3A级认证，是中国面积最大的绿色三星建筑，也是全国首个通过节能建筑3A级评审的项目。航站楼内部，结构复杂，壮观，梦幻，惊叹，高铁从航站楼正下方穿行、双层出发设计、无结构缝一体化、超大平面自由曲面空间网架，航站楼中心区采用了隔震技术，建成后的北京大兴国际机场将成为全球最大的单体隔震建筑，也是目前中国规模最大的空地一体化综合交通枢纽，其铝型材用料为中国广东兴发铝业提供。

图：北京大兴国际机场使用兴发铝材 氟碳三涂

兴发铝业作为中国建筑铝型材领军企业，一向以高技术高品质著称，在国内外铝挤压材行业异常激烈的竞争中，凭借强大实力成为这座具有国际竞争力的大型国际枢纽机场铝型材供应商，是兴发铝材产品质量环保节能、安全性和技术服务等各方面获得了采购方的高度认可。未来，兴发铝业也将继续践行国家五大发展理念，服务国家战略需要，助力国家城市建设发展。