本报讯  近日，中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”）对C919大型客机首飞先进集体和先进个人进行表彰，中铝西南铝因其在材料研制上为C919大型客机成功首飞作出的重要贡献，成为国内唯一一家上榜的铝加工企业。中铝西南铝职工李威威获个人一等功，林海涛、牟春获个人二等功，曾庆华、向曙光、谢滨荣获个人三等功。

    2017年5月5日，C919大型客机首飞成功，在这一我国航空产业发展史上具有重要里程碑意义的重大项目上，中铝西南铝依靠自主创新，不断提升了对国家航空急需铝材保障能力，成功打破国外技术垄断，并成为国内唯一一家为C919提供了配套合格铝材的企业，为C919提供了30个规格、600余件铝合金材料，主要应用于机翼、起落架等部位，是飞机的关键结构件。

    为更好地满足国家航空工业发展需求，让更多“中铝西南铝造”铝材装备国产大飞机，C919成功首飞后，中铝西南铝不断加快自主创新步伐，致力于C919项目的后续材料试制工作并取得了积极进展。今年3月，中铝西南铝7050铝合金厚板通过中国民用航空适航审定中心适航鉴定，顺利进入中国商飞供应商目录。

    今年4月11日，中国商飞向中铝西南铝颁发了7050厚板工程批准证书，这标志着从这一刻开始，中铝西南铝7050铝合金预拉伸厚板正式通过中国民用航空适航鉴定,获得中国商飞授权，进入C919飞机合格产品目录。这些成绩的背后，是旁人未知的艰辛，是许许多多平凡的，如李威威、林海涛、牟春、曾庆红、向曙光、谢滨等技术人员和一线工人在材料研制工作中数年如一日的执着与坚守。

    7050铝合金预拉伸厚板是目前航空航天领域中应用范围最广、应用数量最大的铝合金材料。材料具有高强、高韧、耐疲劳、耐损伤的特性，是航空航天领域各种关键结构件不可或缺的关键材料。由于技术含量高、附加值高，国外长期实施技术封锁，导致我国7050铝合金预拉伸厚板长期依赖进口，严重制约了国产大飞机等重点型号工程的研制与发展。

    经过十余年的努力，中铝西南铝生产的7050铝合金预拉伸厚板成功装备国产大飞机，打破了国外技术垄断，彻底扭转了我国先进铝合金材料长期依赖进口的被动局面。

    随着我国大飞机研制进程的加速，翱翔蓝天的C919大型客机上还将装备更多“中铝西南铝造”铝材，砥砺前行的中铝西南铝必将为我国航空工业的发展再立新功。（张晓阳）