从“童子军”到“顶梁柱”
—— 金诚信普朗项目部定向培养无轨设备操作人才
2017年05月16日 9:15 10842次浏览 来源: 中国有色金属报 分类: 地质矿业 作者: 李而亮
3月16日,初春的云南香格里拉高原阳光明媚,暖风习习。专程前来出席由普朗铜矿建设指挥部、云南迪庆有色金属有限责任公司举办的“普朗铜矿一期采选工程投料试车仪式”的中国铝业公司党组书记、董事长葛红林一行来到金诚信普朗项目部,考察项目施工情况并看望项目部一线职工。在S1-E7出矿进路,一台世界先进的DU411大孔台车正在作业,这是我国目前唯一进口的该型号台车。只有20出头的台车工黄功友正熟练操作台车精准钻进,台车在冷却水哗哗流泻中发出悦耳的轰鸣声。
“这是我们公司自己培养的人才!”金诚信矿业管理股份有限公司董事长、党委书记王先成不无骄傲地向葛红林一行介绍说。
项目部常务副经理杨俊华此时心里更是美滋滋的,他经常“调侃”说驾驭目前国内最先进的矿山设备的是一支“童子军”,而如今看到他们已经成为了“顶梁柱”,让从事矿山机械设备20多年的他,终于有松一口气的感觉。
校企结合定点定向培养现代化的实用型人才2015年8月,按照金诚信人才培养的总体部署,由昆明冶金高级专科学校定点培养的“金诚信无轨设备操作维修班”5名实习学员王建超、黄功友、张如权、张光元、杨恒分配到普朗项目部进行无轨设备操作技能实践培训。
普朗铜矿是我国目前最大的地下有色金属矿山,金诚信从投标之日起,就将其定位在无轨化、机械化、自动化、智能化的高起点上。而矿山投产后将采用的自然崩落法,更有许多世界性难题需要攻克。项目中标后,该公司通过对世界最先进的矿山和机械设备进行考察,投入资金购进大批当今最好的矿山设备,包括国内唯一或少见的大孔台车、中深孔台车、锚杆台车、锚索台车、喷浆台车、井下砼运输罐车、铲运机等。这些“高大上”的设备排列在项目部3720硐口前场地上,蔚为壮观。
“再好的设备也是需要人来操作的。”当那些“高大上”的机械设备源源不断运到高原时,公司高层迫在眉睫的事情就是如何保证有合格的人才来对其进行操作、管理和维修。
人才战略,是金诚信打造“百年老店”的重要战略之一。近年来,该公司在全国十所高校建立了“金诚信奖助学金”,通过共建专业实训基地和员工培训基地,实现实用人才与企业的无缝对接,确保人才队伍的源源不断。为了让普朗项目的先进设备能够尽快发挥功效,金诚信从布局项目伊始,就将人才培养纳入规划中。他们通过考察和比较,与昆明冶金高级专科学校达成实用人才的培养协议,针对项目部的大型先进装备,从2014年开始开办了“金诚信无轨设备操作维修班”。学校根据项目部的装备类型开设专门课程,公司总部、分公司和项目部派出技术和管理人员去给学员授课,公司还购买了无轨设备操作模拟机供学员进行模拟操作学习,目的只有一个,让这些年纪轻、学习能力强、经过系统训练的人能够尽快挑起大梁。
在战争中学习战争在实践中锻炼成长在校的定向培养只是掌握了面上的知识,与实际操作还有很大的距离。为了让学员很快从在校生向操作员转变,项目部针对他们的到来设计了一整套培训计划。
首先是把好实习学员的师傅选择关。师傅的选拔原则从三个方面着手,一是要有良好的职业道德,二是要有优秀的做人品德,三是要有精湛的操作技能。师傅的选拔程序是:由项目部设备室组织维修队、安全室等部门根据各机组日常管理运行情况,推荐每种机型优秀代表,经过讨论合格后报设备生产副经理审批后选用;同时,项目部组织师傅结合培训内容、培训方法、日常管理等相关内容首先进行强化提升,让他们明白带徒弟的重点和要领,要求他们在工作上严格要求,生活上倍加关心,当成自己的子女来对待。师傅不仅要成为工作的引路人,更要成为做人的表率。在师带徒中,必须保证徒弟的机台操作时间,在师傅的监护下,让徒弟大胆操作,“从战争中学会战争”。
为了让学员尽快掌握技术要领,上机操作,项目部从实习阶段就不仅制定了对他们的岗位技能要求,还有详细的考核评价办法。
在岗位技能要求上,按照培训大纲的规划,一年内分成4个阶段,每个阶段为3个月,3个月的周期内应掌握一种设备的操作,考核合格后,转入另一机型进行下一周期的培训,重新签订师徒合同。这其中包括,具备矿山井下的安全知识及相应技能,了解公司相关内控制度及项目部相关管理规定,熟练掌握设备日常保养及点检的内容、程序、细节,熟知设备专业保养的内容、程序等。尤其是要掌握《普朗项目部设备计划性保养实施细则》规定的内容,对预防性维修及设备本质管理的管理精神要充分领会。
通过三个周期的强有力的培训,每个学员均能操作三种左右的设备,在第四个周期内,项目部就安排他们顶岗独立工作。为了调动他们的工作积极性,项目部专门制定了经济激励考核办法,他们的收入与产量和消耗挂钩考核。考核指标参照老员工的指标适当比例下浮,阶段性上调,工资收入实行全浮动管理,多劳多得,大大调动了实习员工的工作激情。
系统培训上机操作后,需要学员开始独立地处置问题。学员班的班长王建超在谈到这个过程时,有着很深的体会:“在开采过程中由于作业环境恶劣经常会出现一些故障,而且有些故障隐蔽性强,很难分析判断和处理,使得在开采过程中工作效率低下。为了保证工程实施过程中工作效率的提高,保证各项生产任务的圆满完成,我们对设备进行及时的点检和润滑及保养,对常见的故障诊断和进一步优化设备使用的方案。而要做到这些,就要我们对台车的结构和原理熟练的掌握,并不断地在实践中找到一些规律,才能准确地分析故障并进行处理。”
回顾起这种校企联合、定向培养的收获,杨俊华深有感悟,他说:“由于是有针对性的基本知识学习,有直观的现场培训,让学员能够学以致用,培训结束后马上就可以顶岗使用,比外面招来的‘游击队员’要好得多。一方面,他们对设备的操作、保养要领有比较全面的掌握,拼设备的现象会大大减少;另一方面,由于他们一专多能,且操作的这些台车是国内少有,这样的人才培养方式突破台车工人才短缺的瓶颈,实现了台车操作工由‘贵族化’向‘平民化’转变,项目设备操作人工成本降低。此外,项目部通过与学员签订一定期限的劳动合同,在环境和条件艰苦的高原上,保证了队伍的基本稳定。”
责任编辑:罗娜
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