根据公告,万丰集团于1月22日通过大宗交易减持公司无限售流通股1900万股,占公司股份4.87%,减持均价26.1元/股。集团已于14年12月30日完成第一次大宗减持,近期两次累计减持比例9.83%,均为引入战略投资者之举措。股份转让资金将用于补充流动资金以及为上市公司进一步孵化优质项目,利好公司中长期发展。
　　1、未来集团迈瑞丁资产注入，有助于公司打通镁合金行业产业链。根据公告，公司在未来将注入镁合金铸件龙头企业迈瑞丁，如注入顺利完成并表将显著增厚公司业绩。位于加拿大的迈瑞丁(Meridian)公司为全球领先的镁铝合金铸件加工企业。长期稳定为宝马、通用、福特、捷豹、路虎等提供仪表盘部件、座椅框架、结构件等镁合金铸件，并且获得了特斯拉前端结构订单。镁合金产业链中，镁锭的制造附加值低仅有10%左右毛利率，而镁合金铸件毛利率能达到30%以上。利用迈瑞丁的先进压铸技术结合现有威海万丰镁业镁合金产能将大幅提高公司业绩。
　　2、铝轮毂主业具备突出优势，提供强大安全边际公司是我国汽车和摩托车轮毂龙头企业。预计汽轮2014年产能约1200万套，2015年约1500万套。预计2015年摩轮产能约1700万套。汽轮配套几乎所有乘用车客户，主要客户为宝马、通用、福特、长安、神龙等。
　　随着吉林、重庆新建产能的投放，预计公司主业将保持20%以上稳健增长。
　　3、达克罗业务盈利能力突出，未来成长空间巨大达克罗技术势必改变传统电镀格局，引领涂覆行业巨变。公司已经收购上海达克罗和宁波达克罗这两家国内涂覆龙头企业。达克罗技术诞生于二十世纪五十年代，我国在1994年从日本引进，广泛应用于多个行业。达克罗具有超强耐蚀性能、无氢脆性、无污染和公害等突出优点。
　　特别是中国国家标准委员2014年2号公告文件中明确规定了国内汽车生产企业和汽车进口代理商汽车产品中铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴联苯醚的限值要求，以及其他行业也将逐步禁止有铬溶液的使用的大背景下，我国不断趋严的环保政策有利于促进健康、环保、绿色的无铬达克罗涂覆行业将迎来更加广阔的未来。
　　公司具备先发优势，基本坐稳我国无铬达克罗市场龙头。目前上海达克罗已建成涂覆加工线14条，正在建设4条。而全国300余家企业拥有的700余条生产线中，无铬达克罗涂覆生产线仅约100余条，具有较高的技术壁垒。即使在世界范围内，上海达克罗的生产能力与设备先进水平也处于先进水平。公司收购上海达克罗和宁波达克罗后，基本坐稳无铬达克罗行业龙头地位。
　　无铬达克罗溶液目前处于进口垄断状态，市场发展前景巨大。上海达克罗引进的德尔塔、安美特和久美特无铬涂层和涂覆技术，已经达到绿色环保的欧美国家的政策要求，无铬达克罗技术一举克服了有铬涂料对环境和对人身的致癌性，真正做到了无污染和无公害，符合了政策标准和环境友好。
　　但是目前无铬溶液价格较高，是传统达克罗溶液的四至五倍，许多用户难以接受。如果公司将无铬溶液加以推广，通过国产化降低成本和售价，市场上升潜力巨大。
　　保守估计，目前我国无铬达克罗涂覆市场规模100亿元左右，未来5年行业增速将保持在20%以上。我国作为各类金属零件、五金件表面处理加工量可以亿吨级计算，然而目前有污染、有废水产生的传统表面处理仍占据着90%以上的加工份额，如果将来无铬达克罗能够被广泛推广，国内无铬达克罗市场空间将达千亿元级别。